-
- offline
- Репутация: 1
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 05 мар 2013, 11:46
Добрый день коллеги ,
В этом году стал владельцем 750 HD в полной комплектации включая тент , кенгурятник , лебедка , стеклоочиститель, резиновые гусеницы .Все бы хорошо , но пару моментов при эксплуатации несколько напрягали. В мороз более - 15 градусов потело лобовое стекло ,проблема решилась установка отопителя .Думаю , что и в сильный дождь такой проблемы тоже больше не будет .Это спасибо Михаилу Argoan ,который активно участвует в работе этого форума .Также сделали фару заднего хода , поскольку пару раз пришлось пятиться задом в темноте с крутой горы подсвечивая путь ручным фонариком (благо двоем были) .Фирменный выключатель фары вынесли на панель с правой стороны руля.Поставил навигатор от Гармин Монтана 650 с креплением на лобовое стекло . По характеристикам ,он по моему лучше всего подходит для этой техники .Водостойкий , ударозащищенный ,нормальный по размерам экран ,быстро грузится ,работает и от прикуривателя и от батареек и еще в нем неплохие карты предустановлены . Если что взял и за помощью пошел. Далее вонь от выхлопной трубы ,шум двигателя ,лязг цепей . Сделал глушитель в специализированной конторе по глушителям.Собственно дал им фотки глушителя с соседней ветки , они и сделали .Единственное правда привез им термическую черную ленту для изоляции соединений и трубы в трубе. Звук стал тише, вонь ушла.Далее озаботился шумоизоляцией трасмиссии и двигателя .Понятно что техника утилитарная ,но хотелось уровень комфорта все таки поднять.Посмотрел , что есть по материалам по шумоизоляции.Фактически на рынке всего два отечественных производителя Стандартпласт и Шумофф,есть импортные производители но они на порядок дороже и надо везти их под заказ даже в Москве.По характеристикам больше подошел Шумофф, у Стандартпласта клеевая основа не водостойкая и характеристики похуже . Взял материалы :Шумофф М3 (это фольга на подложке, вибродемпфирующая и отражающая звуки, можно М2 в принципе взять было ) ,Шумофф комфорт10 ( шумопоглощающий и при этом термостойкий материал ),Шумофф Комфорт 3 в деталях для герметизации стыков .Оклеил крышку капота ,съемную панель между моторным отсеком и кабиной , поддоны задний и передний. Клеил сначала М3 ,на него комфорт10, стыки заделал Комфортом 3 в деталях.Шум двигателя стал еще тише ,но больше все порадовало что реально приглушился звук от лязгания цепей ,не стало так бить по нервам .Плюс получилась дополнительная изоляция цепей от пыли и влаги .Еще хочу пластовые бока внутри кабины в передней и задней части закрыть нисподающим материалом Шумофф Герметон А15 л.(шумопоглощающий и водостойкий с защитным покрытием из латексной резины) Приклеить только сверху , чтобы поддоны можно было вынуть.В выходные буду пробовать . Если что то заинтересовало ,пишите ,по возможности буду отвечать.
В этом году стал владельцем 750 HD в полной комплектации включая тент , кенгурятник , лебедка , стеклоочиститель, резиновые гусеницы .Все бы хорошо , но пару моментов при эксплуатации несколько напрягали. В мороз более - 15 градусов потело лобовое стекло ,проблема решилась установка отопителя .Думаю , что и в сильный дождь такой проблемы тоже больше не будет .Это спасибо Михаилу Argoan ,который активно участвует в работе этого форума .Также сделали фару заднего хода , поскольку пару раз пришлось пятиться задом в темноте с крутой горы подсвечивая путь ручным фонариком (благо двоем были) .Фирменный выключатель фары вынесли на панель с правой стороны руля.Поставил навигатор от Гармин Монтана 650 с креплением на лобовое стекло . По характеристикам ,он по моему лучше всего подходит для этой техники .Водостойкий , ударозащищенный ,нормальный по размерам экран ,быстро грузится ,работает и от прикуривателя и от батареек и еще в нем неплохие карты предустановлены . Если что взял и за помощью пошел. Далее вонь от выхлопной трубы ,шум двигателя ,лязг цепей . Сделал глушитель в специализированной конторе по глушителям.Собственно дал им фотки глушителя с соседней ветки , они и сделали .Единственное правда привез им термическую черную ленту для изоляции соединений и трубы в трубе. Звук стал тише, вонь ушла.Далее озаботился шумоизоляцией трасмиссии и двигателя .Понятно что техника утилитарная ,но хотелось уровень комфорта все таки поднять.Посмотрел , что есть по материалам по шумоизоляции.Фактически на рынке всего два отечественных производителя Стандартпласт и Шумофф,есть импортные производители но они на порядок дороже и надо везти их под заказ даже в Москве.По характеристикам больше подошел Шумофф, у Стандартпласта клеевая основа не водостойкая и характеристики похуже . Взял материалы :Шумофф М3 (это фольга на подложке, вибродемпфирующая и отражающая звуки, можно М2 в принципе взять было ) ,Шумофф комфорт10 ( шумопоглощающий и при этом термостойкий материал ),Шумофф Комфорт 3 в деталях для герметизации стыков .Оклеил крышку капота ,съемную панель между моторным отсеком и кабиной , поддоны задний и передний. Клеил сначала М3 ,на него комфорт10, стыки заделал Комфортом 3 в деталях.Шум двигателя стал еще тише ,но больше все порадовало что реально приглушился звук от лязгания цепей ,не стало так бить по нервам .Плюс получилась дополнительная изоляция цепей от пыли и влаги .Еще хочу пластовые бока внутри кабины в передней и задней части закрыть нисподающим материалом Шумофф Герметон А15 л.(шумопоглощающий и водостойкий с защитным покрытием из латексной резины) Приклеить только сверху , чтобы поддоны можно было вынуть.В выходные буду пробовать . Если что то заинтересовало ,пишите ,по возможности буду отвечать.
