http://vezdehod-strannik.ru/

Самоделкин птз писал(а):

Добрый вечер. У меня не совсем арго, но тотже класс. Хотел узнать, на колесах арго может двигаться по снегу и какой глубины? А то на практики я выяснил что предел мечтаний для меня 35 см рыхлого снега.

На колесах идет довольно плохо, по проходимости сопоставимо с квадриком. По твердому снегу едет хорошо, в рыхлом сразу валится. Ни в какое сравнение не идет с аргохой на гусеницах. Гусеницы - наше все




На гусеницах поведение машины становится чисто тракторным. Вчера наездил в горах 80 км снежной целины, снег пушистый, валится. Едет практически везде кроме крутых подъемов со снежным наметом, такие места всегда можно объехать или трамбовать колею на пониженной. В глубоком снегу "плывет" как лодка благодаря плоскому днищу. Крейсерская скорость -около 20км/ч, а по ровной дороге разгоняется до 28 км/ч.

Когда выбирал себе гусеницы, нашел отчет о самодельных гусеницах для макса.
Довольно интересный вариант: в основе снегоходные гусеницы от Полариса, боковые ограничители - стальные, вырезаны на лазерном станке, согнуты на самодельном прессе.

Раздобыл одну от неизвестного снегохода, прочитал ветку на 6х6 world и выяснил что данный боковые упоры несколько треплят покрышки, создатель их думает о том как их закруглить. Я тоже решил подумать. Есть вариант использовать пол трубы вместо полосы или полосу загнуть.

Василию из Спб.
1. должен быть ПТС или ПСМ, как у любой техники
2. По прицепу: у нас именно такой, только усилили рессору, добавив один лист. Проехал уже немало, пока всё гут.

(версия правленая)
Всем привет!
На Арго должен быть паспорт самоходного ТС (машины) (с виду он как ПТС отА/М), выдается органами гостехнадзора. Все процедуры (снятия, постановки, техосмотры, штрафы за просрочки, пошлины, налоги и т.д.) соответствуют автомобильным.
Арго конечно таскают, но наврятли вместе с документами. Поэтому если есть паспорт 99%, что вездеход "чистый"?

Вы коллега правы, касаясь юридических вопроссов.
За нарушение правил перевозки грузов положенна ответствинность , как за встречку.
Я лично ездил на ЛАВ 81013А и 81ХХХ (не помню литеру-одноосном). Одноосный прет со скоростью 120 по шоссе 8*8+на гусенницах+100 кг груза. 2-х осный вообще без вопросов упрет и более......
Арго, по моим наблюдениям много народу перевозят на одноосных ЛАВах. Со многими я говорил, проблем с дорожными полицейскими не у кого небыло.
Я разговаривал с главным конструктором ЛАВа по поводу грузоподъемности аргошных прицепов. И просил его если утверждаете, что на практике ваш 2-х осник берет 750 кг. то укажите мне в ПТС это, мне спокойней будет на дороге. Он отказался.
Я вижу вы из СПб, мой вам совет покупайте АРГО только вместе с гусенницами. На наших болотах без них смерть.
В очередной раз я утверждаю, что для Арго 8*8 на гусянках внутренний габарит прицепа 2м. Или грузить надо краном!
Весь вопросс коллега в цене. Т.к. следующая весовая (уровень грузоподъемности) категори прицепов идет уже значительно дороже. И делают их в первопристольной. Прошу понимать и еще одно расхожее мнение, что категория на легковой прицеп не нужна если снаряженная масса прицепа не привышает разрешенной массы буксира (нюансы есть, но в общем это так).
В своей практике я не встречал случаев взвешивания (сверки веса) на легковых прицепах. На мой взгляд полиция относится к легковым довольно лояльно.
С уважением Виктор.

(версия правленная)
Всем привет
Нет уважаемый Сергей 105, позвольте с вами не согласиться. Не нужна это разводка автошкол и неграмотных Гаишников.
Провильно так:
Пример
У Вас категория "В" и а/м-буксир субару форестер с разрешенной полной массой по ПТС 1880 кг, значит вы можете с этой категорией эксплуатировать прицеп (3500-1880=1720кг.)
С тормозами или без, хоть десятиосный.
Более того если Вам повезло и вы счастливый владелец Тойоты лэндкрузер 200 с РПМ 3200кг. то в этом случае(имея категорию "В") Вы совершенно спокойно можете таскать прицеп не привышающий РПМ 750 кг. (итого масса автопоезда более 3500 кг) таковы европравила, которые наша родина обязалась соблюдать.
С уважением Виктор

Доброго времени суток всем! Решил подготовить своего аргошу к весне на гуся. Подскажите кто имеет опыт в эксплуатации арго с лодочным мотором, скольки сильный мотор посоветуете взять(для передвижения по реке со средним течением, против течения до 1км)?