Опыт эксплуатации Арго

Модератор: Dmald

Сообщение
Автор
28 янв 2013, 14:44
Если кому нужно, могу скинуть свою инструкцию по правильной установке гусениц на аргоши. Как менять колеса, как мерить и т.п
Скидывайте в личку email - вышлю
29 янв 2013, 07:42
Это зависит от типа шин, и типа местности. Что касается новых вездеходов HDI, я не знаю, у меня есть мануал на Арго 2006 года, и там пишется в п. 7.2.6:


Рекомендованное давление для шин Runamuk 22x10.00-8, Rawhide III 22x11.00-8, Rawhide III 25x12.00-9, Rawhide III AT25x11.50-9 и Carlisle 24x10.00-8 составляет 2.5-3.5 psi (17-24 кПа). Максимальное рабочее давление - 5 psi (34 кПа).

Диапазон регулировки
2,5 – 5,0 psi (17 – 34 кПа) для 22х10-8 Goodyear Runamuk и 22х11-8 Goodyear Rawhide III

3,5 – 7,0 psi (24 – 48 кПа) для 25х12.00-9 Goodyear Raw-hide III и AT25, 25х11.50-9 Goodyear Rawhide III


Для гусениц (стандартная гусеница и сверхширокая, в т.ч. резина) смотрим пункт 11.3.
....
13. Накачайте задние шины до 4.0 psi (28 kPa) и все остальные до 3.0 psi (21kPa)/
....

То есть для моего Арго респонса с пластиковыми "узкими" гусеницами и мелкими колёсами 22 дюйма: 3-3-3-4 psi

Михаил, получается для 22 колес это правильное давление?
я просто качаю на своем конквесте с 22 колесами и сверхширокими пластиковыми гусями 4-6-6-5
30 янв 2013, 13:23
Я ,что то не понял это заводской или самоделка? http://www.youtube.com/watch?v=BYHg8L8WGos
30 янв 2013, 15:05
Похоже на самоделку. Не ясно, как Арго с подвеской будет ехать на гусеницах (и будет ли вообще).

я просто качаю на своем конквесте с 22 колесами и сверхширокими пластиковыми гусями 4-6-6-5

Я ездил на арго, когда средние колёса были накачены до 7 psi. При этом шины жесткие как камень, и визуально они раздуваются и становятся немного больше крайних. Есть ли смысл надувать 22рые колёса до такого давления? Да и по мануалу для шин Runamuk максимальное рабочее давление всего 5 psi.

Меряю давление такой штукой, шкала 15 psi. Внутри залито какое-то масло или глицерин
Изображение

С уважением, Владимир
01 фев 2013, 12:20
Всем привет! Сегодня произошел неприятный случай,поехал на арго авенджер в сопку,двиг.тянет отлично,по шахме снегоходной шел изумительно пока не сьехал в пухляк.Вроде снега то сантиметров 20, а вот колеса в гуслях стали просто проворачиваться и он встал на месте! машинку только купил,б/у.обидно блин!давление в колесах норм ,а гусянки провисшие ! может что надо сделать? какая должна быть натяжка гусениц?
01 фев 2013, 12:27
wasabi-2 писал(а):
Всем привет! Сегодня произошел неприятный случай,поехал на арго авенджер в сопку,двиг.тянет отлично,по шахме снегоходной шел изумительно пока не сьехал в пухляк.Вроде снега то сантиметров 20, а вот колеса в гуслях стали просто проворачиваться и он встал на месте! машинку только купил,б/у.обидно блин!давление в колесах норм ,а гусянки провисшие ! может что надо сделать? какая должна быть натяжка гусениц?


Доброго дня! У вас скорее всего растянулись гусянки. Если в замке есть проставка, то можно её демонтировать и соединить замок без неё. Или укорачивать гусянку.Необходимо поддомкратить вездеход и проверить провис гусянки, в районе 2-го и 3-го колеса он не должен первышать 5-8 см.
01 фев 2013, 13:36
специально сьездил в гараж,провис гусянок просто ОГРОМНЫЙ!!! сантиметров 25
01 фев 2013, 13:42
помогите еще вот с этой штукой
http://i056.radikal.ru/1302/e5/05b9d97c4edd.jpg

Последний раз редактировалось wasabi-2 01 фев 2013, 14:06, всего редактировалось 5 раз(а).

01 фев 2013, 13:51
wasabi-2 писал(а):
специально сьездил в гараж,провис гусянок просто ОГРОМНЫЙ!!! сантиметров 25


Однозначно нужно уменьшать провис. Снятие проставки замка скорее всего будет не достаточно, придётся резать.
01 фев 2013, 14:05
спасибо! вот еще сообщение выше посмотрите,там натяжитель в другую сторону зубчиками смотрит,его как то надо развернуть что бы зубцы зафиксировались на другой стороне
01 фев 2013, 14:34
wasabi-2 писал(а):
помогите еще вот с этой штукой
http://i056.radikal.ru/1302/e5/05b9d97c4edd.jpg


Вроде натяжитель стоит в максимально натянутом положении, но цепь провисшая. Скорее всего у вас растянута цепь, нужно убрать одно звено. Не в коем случае не смазывайте цепь смазкой "Литол" растягивается моментально.
01 фев 2013, 15:03
я купил смазку какую то спрей-смазка motul для цепей,а до этого литра три смазки какой то поганой оттуда наковырял,за советы спасибо!!
01 фев 2013, 15:38
wasabi-2 писал(а):
я купил смазку какую то спрей-смазка motul для цепей,а до этого литра три смазки какой то поганой оттуда наковырял,за советы спасибо!!


motul хорошая смазка, я только её смазываю.
01 фев 2013, 22:40
rama11 писал(а):

Вроде натяжитель стоит в максимально натянутом положении, но цепь провисшая. Скорее всего у вас растянута цепь, нужно убрать одно звено. Не в коем случае не смазывайте цепь смазкой "Литол" растягивается моментально.


Интересно, а как литол действует на растяжение металла? Я вообще, раз в год, снимаю цепи , промываю их в солярке, а потом кипячу в солидоле (таким образом смазка проникает туда, куда при обычном смазывании ей не попасть)

У современных девушек стандарт 90-60-90. Диаметр отверстий в мм.
01 фев 2013, 23:35
Тарантул писал(а):
rama11 писал(а):

Вроде натяжитель стоит в максимально натянутом положении, но цепь провисшая. Скорее всего у вас растянута цепь, нужно убрать одно звено. Не в коем случае не смазывайте цепь смазкой "Литол" растягивается моментально.


Интересно, а как литол действует на растяжение металла? Я вообще, раз в год, снимаю цепи , промываю их в солярке, а потом кипячу в солидоле (таким образом смазка проникает туда, куда при обычном смазывании ей не попасть)


Научно я объяснить это не могу. У официальных сервисом множество случаев, когда на 1-е ТО машины приезжали с растянутыми цепями после смазки Литолом.

Сообщений: 3027 Пред. 1 ... 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132 ... 202 След. Страница 129 из 202
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron