Опыт эксплуатации Арго

Модератор: Dmald

Ответить
Сообщений: 3027 Пред. 1 ... 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58 ... 202 След. Страница 55 из 202

Сообщение
Автор
02 сен 2009, 01:58
Кстати, кто может точно скзать - все таки планетарный механизм поворота у Арго или дифференциал? А то тут попалось в интернете, что дифф...

Toyota Hilux, УАЗ469Б, Starex, Argo Avenger 750EFI, Garmin GPSmap60cs, Garmin GPSmap62s
карты делаю сам
02 сен 2009, 11:22
Фоток внутренностей нет. Поможет ли вот это?
http://www.argo-nw.ru/catalogues/Avenge ... udes%20EFI)899-40-5.pdf

ЛУЧШЕ ПЛОХОЙ ДЕНЬ НА РЫБАЛКЕ ИЛИ ОХОТЕ,
ЧЕМ ХОРОШИЙ - НА РАБОТЕ...
02 сен 2009, 19:34
битая ссылка.
Макс дилер рассказывает, что у него при нажатии на рычаг отключается одна из сторон выходного вала вариатора, и, в отличие от Арго - шде сторона тормозиться, нагружает колодки и вариатор, это хорошо.
Кто нибудь может пояснить по этому поводу?
Где то тут на форме видел упоминание, что полный разрыв тяги на борту ухушает проходимость по сравнению с дифференциальным подтормаживанием. С дрйго стороны - часто рулить - недесткие нагрузки на дифф.
Кто прав?

Toyota Hilux, УАЗ469Б, Starex, Argo Avenger 750EFI, Garmin GPSmap60cs, Garmin GPSmap62s
карты делаю сам
03 сен 2009, 13:39
http://www.argo-nw.ru/catalogues/Avenge ... udes%20EFI)899-40-5.pdf

Ссылка очень длинная ...........pdf, но рабочая...только что проверил.

ЛУЧШЕ ПЛОХОЙ ДЕНЬ НА РЫБАЛКЕ ИЛИ ОХОТЕ,
ЧЕМ ХОРОШИЙ - НА РАБОТЕ...
03 сен 2009, 14:59
Что-то нет отзывов пользователей МАКСов, а это настораживает :roll:

ЛУЧШЕ ПЛОХОЙ ДЕНЬ НА РЫБАЛКЕ ИЛИ ОХОТЕ,
ЧЕМ ХОРОШИЙ - НА РАБОТЕ...
08 сен 2009, 16:56
http://4runner.sovintel.ru/differentials.htm - это статейка о классификации дифференциалов. Но что-то нет времени во всё это вникать и сравнивать внутренности аргошки с этим безобразием - уезжаю в Финку за вторым аргошиком...ещё надо доки для таможни доделать и подготовиться, на работе все дела разгрести...так что до скорого!

ЛУЧШЕ ПЛОХОЙ ДЕНЬ НА РЫБАЛКЕ ИЛИ ОХОТЕ,
ЧЕМ ХОРОШИЙ - НА РАБОТЕ...
08 сен 2009, 18:17
Спасибо за сслыку - хоть немного разобрался:))

Toyota Hilux, УАЗ469Б, Starex, Argo Avenger 750EFI, Garmin GPSmap60cs, Garmin GPSmap62s
карты делаю сам
11 сен 2009, 13:22
Вернулся из Финки, притащил аппарат. Вот теперь маюсь - хочется теперь его себе оставить, а свой продать. Устал как собака, да ещё неспавши после валидольного матча нашей сборной с Уэльсом, подремал часа 3 и в путь, на границе время уйму потеряли , часов 6. В Торфяновке просто СУКИ работают, правда по сравнению с ноябрем прошлого года это в 2 раза быстрее. Работают как вялые мухи...штраф на штукарь за неправильное оформление декларации выписали. Пришлось с ними бороться такими же методами - с приятелем высунули ноги в окно и врубили на полную Мишу Круга - "лишь тот узнает всё блаженство жизни, кто сам у края пропасти стоял...." и т.д. А рядом автобус из Гамбурга с немчурой-туристами оформлялся - те просто охренели... И дабы избежать позора - прибежал упырь зеленый и оформил нас за 5 минут. Пыжился какой он важный, а ксерокс делать бегают в другое здание и бумаги нет - ни для ксерокса, ни в туалете, мать вашу тыдыть-растудыть...
Вечерком поеду забирать аппарат с акцизной таможни - должны брокеры часам к 5 ПТС-ку сделать...

ЛУЧШЕ ПЛОХОЙ ДЕНЬ НА РЫБАЛКЕ ИЛИ ОХОТЕ,
ЧЕМ ХОРОШИЙ - НА РАБОТЕ...
11 сен 2009, 23:51
в итоге так не кто и не ответил лучше макс или арго все вокруг да около.
12 сен 2009, 18:46
:neutral: :?:
14 сен 2009, 10:55
По-моему все молчат, потому что вывод очевиден - ARGO рулит!!!
Плюсов больше, больше вместимости и комфорта, больше возможностей тюнинга.

ЛУЧШЕ ПЛОХОЙ ДЕНЬ НА РЫБАЛКЕ ИЛИ ОХОТЕ,
ЧЕМ ХОРОШИЙ - НА РАБОТЕ...
14 сен 2009, 11:56
Покатался на днях по болотам, едет хорошо, но на одной из остановок не смогли завестись. Стартер открутился... Пришлось пол морды разобрать, чтоб залезти и закрутить болты, благо еще стояли на твердой почве. Еслиб в болоте, то совсем туго бы пришлось...Так что смотрите и протягивайте его перед выездом....
14 сен 2009, 13:18
А кто знает, на некоторых фотках Кентавра присутствкют 4 гусеницы (т.е. не на 4 колеса, а на 2), для чего так?
14 сен 2009, 13:44
REXX писал(а):
Кстати, кто может точно скзать - все таки планетарный механизм поворота у Арго или дифференциал? А то тут попалось в интернете, что дифф...


почти на всех американских мотовездеходах стоит планетарная коробка Т-20 фирмы Borg-Warner

Трансмиссия Т20.

Трансмиссия Т-20 использовалась на огромном количестве мотовездеходов с бортовым поворотом более 30 лет!

Изображение

Изображение

Схема управления трансмиссионным блоком
Изображение

Трансмиссия везедеходов Argo

Изображение

Трнасмиссия Sierra Trail Boss

Изображение

Лента тормоза
Изображение

http://www.izikastom.info / Оборудование для кастома

шуруп забитый молотком держит лучше, чем гвоздь закрученый отверткой.
14 сен 2009, 18:41
Nitro
Спасибо большое:)
Только чувство такое, что у Нитро все эти штуки в гараже стоят - надо - и наделал фото коробочек:))
По ссылке Игорька я понял (может и неправильно), что и в Арго и в Мах распределение момента по бортам и его разрыв осуществляются дифференциалом, который суть разновидность планетарной передачи.
Только вот я спрашивал то, может кто из специалистов пояснит - а у которого же этот механизм лучше и надежней, поскольку на чертежах хорошо различаю только наклонную штриховку:))))) и не имея инженерного образования не могу оценить конструкцию. Внешне коробка у Мах как-то посерьезней...
так что вопрос осталься открытым - что надежней и лучше по управляемости, проходимости), так как кроме развесовки и трансмиссии никаких серьезных отличий в Арго и Мах вроде нет?

А вот еще я правильно понял, что на 700 и на 750 перестали делать ручной запуск?

Toyota Hilux, УАЗ469Б, Starex, Argo Avenger 750EFI, Garmin GPSmap60cs, Garmin GPSmap62s
карты делаю сам

Сообщений: 3027 Пред. 1 ... 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58 ... 202 След. Страница 55 из 202
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron