http://vezdehod-strannik.ru/

Еще раз добрый день!
Почитаете
Во "взаимозаменяемости"
Пост Тарантула
"Dmald писал(а):
К Арго Авенджер подходят цепи :
По ISO
Однорядные: 12B-1
Двурядные: 10B-2

все удовольствие 350р/метр


Не совсем правильно... Родные цепи американского стандарта:
12А-1 одинарные по ISO или 60А-1 по ANSI
10A-2 двойные по ISO или 50А-2 по ANSI
Цена удовольствия 200 р/м в Питере в НПЦ Редуктор.

12В-1 и 12А-1 совпадают ТОЛЬКО по шагу, остальные параметры разнятся. Хотя знаю человека, который уже сотню моточасов наездил на цепях европейского стандарта не меняя звездочек.

_________________
У современных девушек стандарт 90-60-90. Диаметр отверстий в мм."

Ваш главный параметр это шаг цепи остальное не так важно.
Для окончательного развеивания сомнений позвоните в Питер по тел +7 921 995 16 36 - Владимир, человек в фирме продающей цепи, грамотный мужик. прошу звонить после 15 05 . Рейнолдс это разумный компромис цены/качества. Кроме того они еще и усиленные бывают, я их установил тоже подходят. Оригинальные цепи делают в Японии, где и кто их производит известно. Купить их можно но производитель продает в размотке от 1000 м. Если 1000 метров попильть на куски то разница в цене от их "брендовых собратьев" в упаковке с гордым названием Арго незначительно дешевле. Вот и никто их и не возит в Россию. Люди которые испытывали все имеющиеся на рынке цепи на стенде констатировали нереальное качество этого японского производителя. Цепи англии и германии остаются позади, замыкает таблицу хороший, фабричный китай (думаю, что Рейнолдс это все таки китай). на этих-же тестах испытать Даугавпилс не удалось. т.к. он вообще не выдерживает нагрузки, а тянется.

Ну коллега, а что в СССР делали достойные вещи я согласен.

Суважением Виктор

Доброго времени, вот поэтому хочу поставить все двухрядные.

Доброго времени суток всем!
Сбросьте пожалуйста ссылку на мануал, по установке полуосей. Подробно, последовательность сборки. К примеру, в каком месте и в какой момент, нужно фиксировать внешний подшипник на передней полуоси?, и т.д.
С уважением, Виктор.

Всем привет, принимайте в ряды арговодов, приобрел 6x6 FRONTIER 650, вот вопрос возник какое давление должно быть в колесах, начиная с первого колеса с гусянками и без них? Диллер советует так - "давление шины должно быть установлено между 2.0 и 7.0 psi, в зависимости от ландшафта, на котором используется ваш вездеход".

За этот зимний сезон накатал 105 моточасов. Из поломок - пробило прокладку ГБЦ в одном из цилиндров, картерные газы сифонят через маслоотделитель в воздушный фильтр. Весь фильтр в масле. Заказал новые прокладки, пока жду. Вот немного фоток с покатушек.

Озеро Глубокое, Путораны





Вес саней около 200 кг, в Аргохе 4 человека + немного груза







Катались на реку Имангда, пробирались к ней по лесу, бурелому, пухляк по пояс. Иногда разгружали машину, чтобы пробить колею налегке. Снегоходные и какие-либо другие дороги там отсутствуют.




Река Лама

Для этих колес, для установки гусениц, в мануале есть картинка



Для езды на колесах, написано, что давление выбирается в зависимости от грунта в пределах от 2 до 7 psi, для болот ближе к минимуму, для камней - ближе к максимуму, в среднем 4-5 psi. Т.е. 5-5-5.

У меня гусеницы пластик, стандарт. В болоте еще не пробовал, так как в наших краях лето еще не наступило. А по снегу идут хорошо, я бы сказал даже очень неплохо.

DIMAS писал(а):

Спасибо за ответ! Вопрос, кто использует натяжители цепей типа ножницы, помогают они, можно ли их установить на однорядную цепь?

не поленитесь прочтите всю тему от начала до конца, многие вопросы отпадут и много полезного подчерпнете! на все ваши заданные вопросы (в том числе и на сновмобайле вы мне в личку писали) ответы есть!
а то мы так из 160 страниц превратим в 260, с обсуждением одних и тех же вопросов!