Опыт эксплуатации Арго

Модератор: Dmald

Сообщение
Автор
07 май 2013, 22:20
Всем доброго вечера и мои поздравления с Великой Победой нашего народа!
Свечи конечно купить можно в наше время любые. Если всеже в "дыре" нет свечей то рекомендую Э 203 О/П, прибор такой. Помогает, проверенно. Даже иридиевые и платиново-брилиантовые востонавливает до заводских параметров.
С уважением Виктор.
08 май 2013, 16:17
Всем привет.
Заметил недавно, что на Арго HDi ведомая звездочка на передних полуосях незафиксирова винтом к полуоси как на средних и задних, т.е. она по полуоси скользит. Цепи уже растянулись и звёздочка рукой перемещается туда сюда на 5-6см. У всех так?
Кому не трудно глянте пжалуста.
09 май 2013, 04:04
Доброго времени, Всех с праздником Победы!
Вопрос такой, на всех Арго диаметр валов колес одинаковый?
У меня Bigfoot -вал на 32, т.е. наружной подшипник на 32, внутр.-25..
Чем отличаются усиленные валы от не усил.?
Благодарю.
09 май 2013, 11:40
Всем доброго дня!
Усиленные валы имеют усиленный фланец, в отличие от старых где фланцы штампованные на новых фланец цельноточенный и добротно приварен, что значительно сокращает возможность поломок в местах сварочного соединения.
Посмотрите в этой теме тут выше но очень подробно написано.
С уважением Виктор.
10 май 2013, 08:13
Здравствуйте подскажите что за проставки мне нужны для установки широких гусянок. И на сколько они увиличивают общую ширину арго.
СПАСИБО
10 май 2013, 08:36
Спасибо, значит размер подшипников-одинаковый у всех Арго.
И еще, может кто сталкивался, заведенный двигатель поворотом ключа не глушится,
в какую сторону смотреть и с чего начинать копать?
11 май 2013, 18:33
Всем доброго дня!
А попробуйте начать с замка зажигания!
С уважением Виктор.
12 май 2013, 11:03
Доброго времени, два замка- один эффект, может дело в ключе зажигания, у меня его нет,
использую не родной ключ.
12 май 2013, 12:24
Всем привет.
А как вы глушите вездеход?
Для проверки работоспособности замка достаточно подсоединить/разъеденить между собой подходящие к нему провода. Замок зажигания представляет собой простой включатель. В штатном ключе зажигания имобилайзер отсутствует ( я отвечаю на Ваш вопрос, хотя к проявляющейся неисправности это никакого отношения иметь не может).
Пробуйте разомкнуть провода.
С уважением Виктор
12 май 2013, 17:27
Спасибо за совет, обязательно проверю.
А глушу закрытием воздушной заслонки.
12 май 2013, 23:01
Доброго времени суток.
Если личина в замке провернулась то дело точно не в ключе.
Предлагаю взять контрольную лампочку и проверить. Все очень просто, цепь должна прерываться, когда ключ поворачиваете, если же нет, то гдето надо искать замыкание. может даже в самом замке.
13 май 2013, 12:01
Доброго времени, спасибо, обязательно проверю.
Еще вопрос, на форуме писали про заменяемость цепей приводных.
Хотелось бы узнать, кто пользуется нашими, 10В-2 2-х рядки, как они с родными звездами?
Спасибо.
13 май 2013, 17:20
Всем доброго дня.
Наши цепи встают нормально, только они вытягиваются! Даугавпилс-тянется, не стоит экономить возьмите Рейнолдс (даже если у Вас уже есть наши).
С уважением Виктор.
13 май 2013, 17:32
А рейнолдс- это оригинал?
13 май 2013, 17:49
Добрый день.
Себе поставил приводные цепи, т.н."цепи холостого хода", наши производства еще СССР ПР-19,05
Прошел 50м/часов в жесточайших условиях на сверхшироких гус. 3 чел + 4канистры бенз.+вещи. Переправы рек с течением (исп.надувн.лодку для перевозки вещей, иначе опасно), болота , мари , кочки. На сегодня пробег 300м/ч. После пробега 50м/ч подтянул цепи натяжными болтами на пол.оборота каждую. Может это сильно тянутся или нет я не знаю, опыта эксплуатации не много. (Avenger750EFI).
Думаю поменять приводные цепи на СССРовские все однорядные. т.к. они есть в наличии. Родные растянулись на половину. А вот с двухрядными не знаю что делать, у нас в в районах нет таких даже на заказ. Натяжители, башмаки, выточил из капролона большого диаметра, получились еще лучше родных.
Вернулся сегодня с рыбалки, 3 дня катали на Аргоше на колесах, намного легче ему, чем на гусях, но хотел на месте прошприцевать, как я делал легко с гусянками и ничего не вышло, хрен подлезешь к тавотницам. Удлинители полуосей снял и не удобно.
Можно-ли двигаться, если на колесах, не убирая проставки, так шприцевать удобнее или нагрузка на подшипники большая? А то каждый раз все снимать одевать хлопотно.

С Уважением, Артем

Сообщений: 3027 Пред. 1 ... 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150 ... 202 След. Страница 147 из 202
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron