http://vezdehod-strannik.ru/

роман писал(а):

Евгений , есть торф с водой , а есть с добовлением глины и ещё чего-то , замыливает гусянку вместе со шлангами , Бывает плавун приподнимает под брюхо и вездеход зависает , а бывает бездонная , липкая очень густая масса , Арго с трудом крутил колёса на пониженке , думал спалю ремень , Двух одинаковых болот нет . Говорю с полной ответственностью - Странник такое не пройдёт , без обид.

Ром, все перечисленное, хлебнули этим летом по уши. Причем то, что проходил в конце лета, в начале даже бы дергаться не стал с самовыползанием, суетился бы с кустами, веревкой...
В целом, ты прав, колесам по тяге с гусками не сравниться. Если тупо вперед - аппарат по такому не идет.
Выручает сломка, работает по сути, как лебедка, за каждый изгиб секций до упора - 5-10 см твои. Идет при этом, по любой мягкой (жидкой, полужидкой) гадости гарантировано, но очень медленно, порядка метра в минуту. Чтоб не рвать ковер - включаю пониженную, чуток подсоса, ногу с газа убираю вообще. Заметил, когда руль крутишь, все равно непроизвольно, но нажимаешь, рвешь ковер, выходит хуже.
В глине, наоборот, лучше обороты.
Засада, когда на выходе упирается в твердое. Тут встает насмерть. Короче, если на выходе торфяного окна, где машина на плаву - относительно твердый берег, готовь веревку, или пару кустов. Если мягкий пологий выход (моховый ковер, трава плавучая) - вылезешь сам.

народ, а кто с тентом заморачивался? хоца стальной каркас и ткань потолще при этом чтоб складной был.....родной кажется мну слабоват....да и дорогущий що ппц

Ежели стекло не опускается - то же не всегда хорошо:
1. для транспортировки - ветром будет раскачивать и потихоньку или на усталость порвет или расшатает;
2. летом, в жару - на ходу дюже хорошо, когда хоть чуть чуть ветерок обдувает;
3. стрелять опять же;
4. можно проехать под низкими препятствиями - у нас, например, после ураганного ветра навалило леса немеряно, да плюс пожары - пока стоят, а зимой или летом следующим попадают стволы - корни отгорели. Мы ехали - нагибались несколько раз и и понизу. А так бы пилить пришлось намного чаще. Ну и есть вещи, которые пилой не пропилить - теплотрассы, трубопроводы, газовые трубы, мосты... Тока разбирать все.
5. вес опять же у несъемного. А чем меньше вес - тем выше проходимость.

Но фото работ по каркасу просим в студию!:)

Сам хочу тент. Но думал или из армированного полиэтилена сделать - он свет пропускает, прочный, если все же порвешь - нет проблемы в ремонтом или заменой куска.
Или из поликарбоната сплошного 9,5 мм. Изогнуть по краям лист крыши и на болтики или клепки к стенкам, будет как у американцев:[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/14459841/lid/50"][/url]
или типа

[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/14459811/lid/50"][/url]

попроще только. Ближе к http://www.6x6world.com/gallery/hardtop-pics/p4278-hardtop-pics.html

Правда только собираюсь пока. Поэтому радостно встречу любые предложения на эту тему:))

Rexx да видел уже этот арго ваенный....прикольный колобок получился но хотелось бы именно складную конструкцию, ввиду именно этого "Ну и есть вещи, которые пилой не пропилить - теплотрассы, трубопроводы, газовые трубы, мосты... Тока разбирать все."

А штатный какркас к чему крепится? есть точки крепления к раме?

сзади видел плошадки под ролбары, к ним тент крепиться? или на пластике висит?

имхо нада каркас на точки опор ролбаров вешать

хотелось бы без заморочек кустарник штурмовать(3-4см).....штатный уверен просто снесет нах кустами такими....вот думаю для каркаса использовать такиеже трубы что и обвязка аргохи по кругу сантима 2 труба там...думаю для кустов достаточно будет...опоры лобового стекла точно на пластике висят....кто как усиливал? с мясом вырвет же нах

Tundra-да именно так сам тенд заказывать домал.....просилеконеную ткань взять милиметра 3-4 и вперед

ЗЫ- фары вешь....ежжу и просто кайфую.....скоро задним светом займусь, также в планах еще помпу одну поставить и глушак таки переделать...а моторчег навесной уже на след сезон купим...скорее всего электричку

[quote="Сафарист"]

.....скоро задним светом займусь,

Посмотри у меня на фотках, фара зднего хода от уазика, с защитой, когда необходимо снял и включил.

че с каркасом тенда то? есть идея сделать под тенотом на каркасе растяжки с трещетками......тоесть поднял тент, пристегнул, и трешеточкой натянул каркас вперед назад, чтобы он ходуном не ходил и не болтался

sazigor писал(а):

роман
Роман привет! Подскажи пожалуйста с какой машины (нашей) подходит топливный насос, а то у моего аргохи накрылся.

Привет , да от любой инжекторной , главное чтоб " носик " был входной и выходной , а не резьба по краям , сними родной и в автомагазин - там подберут , 1000 - 1500 р.