Опыт эксплуатации Арго

Модератор: Dmald

Ответить
Сообщений: 3027 Пред. 1 ... 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 ... 202 След. Страница 90 из 202

Сообщение
Автор
06 окт 2010, 10:58
хотелось бы пообсуждать что делать если застрял в болоте.
Обычно это происходит в жидком торфе без растительности, который не настолько жидкий чтобы плыть и не настолько твердый чтобы ехать.
Лебедка, но ее не за что цеплять,
Кол, но не всегда хватает усилия для того чтобы оттолкнутся
бревно поперек под гусеницы, но где же его взять

Вопрос не из праздного любопытства, а из жизни так как хожу 1 аргошкой, как эвакуировать если не дай бог что
06 окт 2010, 11:17
3-4 болотных сосенки привязываешь на капот. Обычно этого запаса хватает, чтобы переехать окнище на болоте. Подсовываешь под гусянку поперек и потихонечку внатяг выезжаешь на крепкое место.... В большие окна лучше не соваться...лучше попробовать объехать.

ЛУЧШЕ ПЛОХОЙ ДЕНЬ НА РЫБАЛКЕ ИЛИ ОХОТЕ,
ЧЕМ ХОРОШИЙ - НА РАБОТЕ...
06 окт 2010, 11:20
ohotnik-80 писал(а):
Лебедка, но ее не за что цеплять,
Набор:
- Ручная лебедка, достаточно 5 метров, 10 вообще за глаза. Машинке много не нужно.
- Веревка кевларовая (она не тянется совсем). Метров 30 (дорогая зараза). Веревочная петля диметром метра полтора, между ломом и лебедкой.
- Лом.
Лом вбиваешь под углом, градусов 30 через петлю. Петлю, как можно ближе к земле. Если есть кочки, лом за кочку, петлю вокруг.
Заводишь аппарат, ставишь чтоб полз на самой малой скорости, какой умеет. Тянешь лебедку, догоняешь аппарат. Альтернатива догонянию - разъем в цепи зажигания (плюс на катушку). Разъем коротится вилкой с веревкой. Веревка крепится к грунту (железку можно кинуть). Машинка пошла, веревка натянулась, вилка выдернулась, машина встала.

ЗЫ. Одному, по любому плохо.

С уважением, Евгений.
06 окт 2010, 13:40
strannik писал(а):
ohotnik-80 писал(а):
Лебедка, но ее не за что цеплять,
Набор:
- Ручная лебедка, достаточно 5 метров, 10 вообще за глаза. Машинке много не нужно.
- Веревка кевларовая (она не тянется совсем). Метров 30 (дорогая зараза). Веревочная петля диметром метра полтора, между ломом и лебедкой.
- Лом.
Лом вбиваешь под углом, градусов 30 через петлю. Петлю, как можно ближе к земле. Если есть кочки, лом за кочку, петлю вокруг.
Заводишь аппарат, ставишь чтоб полз на самой малой скорости, какой умеет. Тянешь лебедку, догоняешь аппарат. Альтернатива догонянию - разъем в цепи зажигания (плюс на катушку). Разъем коротится вилкой с веревкой. Веревка крепится к грунту (железку можно кинуть). Машинка пошла, веревка натянулась, вилка выдернулась, машина встала.

ЗЫ. Одному, по любому плохо.


1. Лебедка есть электрическая, стоит спереди можно поставить и назад, по поводу вбивания лома или якоря опыта с джипом хватает, но в отличии от арго на джипе можно вылезти на твердую землю, а не в жидкий торф с неизвестной глубиной
2. Езжу я не один, просто на 1 машине
06 окт 2010, 14:09
ohotnik-80 писал(а):
что делать если застрял в болоте.
Обычно это происходит в жидком торфе без растительности, который не настолько жидкий чтобы плыть и не настолько твердый чтобы ехать.

Один раз случалось такое ... правильный совет уже был дан - возить с собой (напилить заранее) 2,5 м. тонких бревнышек пару тройку штук и везти с собой. Можно даже привязать к гусянкам впереди и протащить под брюхом (не забыть отвязать сзади).
06 окт 2010, 14:19
Пару раз после длительных переходов все же опирался на раскаленную трубу выхлопа, воплями оглашая болота и решил усовершенствовать конструкцию.

Затраты 500 руб. (решетка на авторынке для тюнеров). Еще надо бы все термокраской защитной все покрыть для камуфляжа

Изображение
Изображение
06 окт 2010, 15:30
arkadiy2402, ожог будет в клеточку :smile:
Может трубу лучше обмотать асбестовым шнуром, как думаешь?

Argo на гусеницах, проходимей не встречал!
06 окт 2010, 21:17
Всем привет!
Эксплуатируем Аргошу уже 4 месяца, пока не подводил. Конечно частенько садиться на брюхо, но с лебедкой легко освобождаемся. Было так, что и на дерево заезжали (фото).
А вот сегодня не смогли его завести. Думаем что это из-за переключателя скоростей. С нейтралки переключается только на задний ход, на другие не переключает. Если немного по толкать, то периодически переключается на повышенную или пониженную. Но завести так и не можем.
Кто-нибудь с таким сталкивался? Сегодня шаманили весь день, но бесполезно. Что делать? ПОМОГИТЕ)))
Изображение

ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО НА БЛАГО РОССИИ!!!
06 окт 2010, 21:42
VETER писал(а):
arkadiy2402, ожог будет в клеточку :smile:
Может трубу лучше обмотать асбестовым шнуром, как думаешь?


С термолентой ездил, тоже нагревается не слабо.
Решил такое изобретение потестировать
06 окт 2010, 23:53
ohotnik-80 писал(а):
джипе можно вылезти на твердую землю, а не в жидкий торф с неизвестной глубиной
Странник по торфу, на который не встать - гарантированно, пусть медленно, но плывет, просто терпение нужно. Арго в этом плане, как минимум не хуже.
Засады, когда аппрат на плаву и упирается в твердое. Вот там - лом и лебедка.
А чтоб в жидкое выйти - у нас все доски возят. Пара крепких тридцаток-сороковок, метра по полтора - есть у всех. Штука универсальная. Начиная от лавку\стол за 10 сек, кончая под крыло (когда хайджеком) подложить, на землю, если грязно, пандус на уступ, мостик через трещину и т.д.

С уважением, Евгений.
07 окт 2010, 09:25
[quote="Kass"]Всем привет!
Эксплуатируем Аргошу уже 4 месяца, пока не подводил. Конечно частенько садиться на брюхо, но с лебедкой легко освобождаемся. Было так, что и на дерево заезжали (фото).
А вот сегодня не смогли его завести. Думаем что это из-за переключателя скоростей. С нейтралки переключается только на задний ход, на другие не переключает. Если немного по толкать, то периодически переключается на повышенную или пониженную. Но завести так и не можем.



По поводу завестись, посмотри маленький переключатель стоит, который выключает питание на стартер, если включена передача. Я на своем его совсем убрал. Ну а то, что на брюхе постоянно сидишь, так это потому, что без гусянок..
07 окт 2010, 12:24
По поводу завестись, посмотри маленький переключатель стоит, который выключает питание на стартер, если включена передача. Я на своем его совсем убрал. Ну а то, что на брюхе постоянно сидишь, так это потому, что без гусянок..

Согласен про переключатель я его тоже выкинул крайне ненадежная штука.
А по поводу передач это нормально бывает не включается задняя чуть вперед продернешь задняя включается и наоборот
07 окт 2010, 12:32
парни, а кто есть из владимира или области?
07 окт 2010, 14:53
Выкладываю фото повреждений...
1. Потеря глаза
Изображение
2. Дырка от палки в корпусе..
Изображение
Изображение
Ну а это внешний вид...
Изображение
Изображение
08 окт 2010, 08:57
ohotnik-80 писал(а):
По поводу завестись, посмотри маленький переключатель стоит, который выключает питание на стартер, если включена передача. Я на своем его совсем убрал. Ну а то, что на брюхе постоянно сидишь, так это потому, что без гусянок..

Согласен про переключатель я его тоже выкинул крайне ненадежная штука.
А по поводу передач это нормально бывает не включается задняя чуть вперед продернешь задняя включается и наоборот

Странно , у меня с новья заводится на любой передаче , может забыли поставить ? :lol:

сот. 89222869900 , Skype - roman1639210

Сообщений: 3027 Пред. 1 ... 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 ... 202 След. Страница 90 из 202
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron