Теория против практики, или о Литвине.

Модератор: nrgizer

Ответить
Сообщений: 783 Пред. 1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 53 След. Страница 25 из 53

Сообщение
Автор
31 июл 2009, 12:35
Николай Васильевич писал(а):
Не ругайтесь-по документам Литвина не вездеход. АПП- так и записано.

По документам она снегоболотод, ну это если российский сертификат считать документом. А АПП-автомобиль повышенной проходимости было написано по причине попвток получения у нас в стране категории признания М2, но потом мы поняли , что эти понты не к чему, и на пол пути остановились.

Вездеходы грузовые 1,5 т, пассажирские 14 мест, для любых климатических условий!
31 июл 2009, 13:10
Не ругайтесь-по документам Литвина не вездеход. АПП- так и записано.
31 июл 2009, 13:22
Базара нет.
Изображение
Как на заборе!

Вездеходы грузовые 1,5 т, пассажирские 14 мест, для любых климатических условий!
31 июл 2009, 14:03
Просто Илье нужпно пересмотреть все ролики в Ютубе про вездеходы Мазуркевича, чтобы понять как появилась Литвина http://www.youtube.com/watch?v=3YllAthJ ... re=related

А то что вездеход не ползает, а ездит, так это только плюс. Стоял трофический уазик два года, тут я его завел и покатался по территории. Через рельсы - только на первой пониженной и переваливая колеса одно за другим. А на подвеске Мазуркевича носились через эти же жд пути на 3-й, километров 40 в час, вдоль и поперек, в том числе с 11-ю человеками на борту. Агрегаты в воде - ничего страшного, заводим избыточное давление(картерные газы) в мосты, раздатку-коробку и ни капли воды не попадет. Чтоже касается песка, то если он есть, то он везде есть, и тут главное не защита, а свобода доступа для вымывания-выдувания.
31 июл 2009, 14:06
ага, не прошло и сотни постов- Литвина ответила про грузоподъемность новой модификации!
3301- это уже на коробке и мостах 66?

Прошу всех в профиле указать: регион, модель/зав № Странника-
а то техника разная, места разные- но мнение единственно верное
31 июл 2009, 14:07
solomon писал(а):
заводим избыточное давление(картерные газы) в мосты, раздатку-коробку и ни капли воды не попадет.

про газы уже писалось- агрессивные они

Прошу всех в профиле указать: регион, модель/зав № Странника-
а то техника разная, места разные- но мнение единственно верное
31 июл 2009, 14:38
Николай Васильевич писал(а):
Не ругайтесь-по документам Литвина не вездеход. АПП- так и записано.

Оказывается я ничего такого страшного и не произносил!...)))

Так что не наду совершенно непричастным к Литвине лицам вставать на защиту того, что в защите этих посторонних лиц совершенно не нуждается!
31 июл 2009, 14:39
Litvina
Так вы скажете о причине замены колёс 1300х560 на 1150х620мм в последней версии Литвины?
31 июл 2009, 14:41
картерные газы- масляный туман+вода(кондесат)+выхлопные газы. Если трансмиссионка синтетика, моторное масло синтетика- ничего страшного, грамулька кондесата это тоже ерунда(кстати, ставили влагоотделитель на зиму- прекрасно работает), газы вобще не страшны, избыточное давление не пускает их в картера.
31 июл 2009, 14:42
Сапуны выведены очень высоко. А в инструкции по эксплуатации указанно , что после длительных водных процедур рекомендуется ТО мостов, это в любой технике, нет ничего в этой воде страшного, если она чутка туда и попадет.

Вездеходы грузовые 1,5 т, пассажирские 14 мест, для любых климатических условий!
31 июл 2009, 14:44
solomon писал(а):
Стоял трофический уазик два года, тут я его завел и покатался по территории. Через рельсы - только на первой пониженной и переваливая колеса одно за другим. А на подвеске Мазуркевича носились через эти же жд пути на 3-й, километров 40 в час, вдоль и поперек, в том числе с 11-ю человеками на борту.

Про преимущества длинноходной энергоёмкой подвески никто и не возражает.
Впрочем, Литвину с УАЗом тоже никто не сравнивает, даже если УАЗ был и продготовленным для трофи-рейдов.
А вот с Треколом и ЗЭТом сравнивать Литвину вполне корректно, так как машины очень близкие по классу и области применения.
31 июл 2009, 15:01
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
Litvina
Так вы скажете о причине замены колёс 1300х560 на 1150х620мм в последней версии Литвины?


Да нет никакой замены , я же писал -это коллекция Зима-лото 2009!

Более широкие арочные, на разборных дисках для зимы, или еще для чего, возможность выбора и подбора к грунтам должна быть.
Инфо по колесам здесь:
http://litvina.com/tyre/index.html

Коллекция Зима-Лето от Литвины:

Изображение

Вездеходы грузовые 1,5 т, пассажирские 14 мест, для любых климатических условий!
31 июл 2009, 15:03
Litvina писал(а):
Да нет никакой замены , я же писал -это коллекция Зима-лото 2009!

Более широкие арочные, на разборных дисках для зимы, или еще для чего, возможность выбора и подбора к грунтам должна быть.


Теперь понятно...)
31 июл 2009, 15:05
slava_z писал(а):
ага, не прошло и сотни постов- Литвина ответила про грузоподъемность новой модификации!
3301- это уже на коробке и мостах 66?


Кратка информация здесь:
http://litvina.com/app/kung1.html

Более полную презентацию вышлю в самое ближайшее время.

Вездеходы грузовые 1,5 т, пассажирские 14 мест, для любых климатических условий!
31 июл 2009, 15:23
Илья, что такое вездеход? Вот такой, на котором за Риддиком по 6-й планете системы УВ, пойдет? http://video.yandex.ru/users/nudlok/view/10/#

Сообщений: 783 Пред. 1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 53 След. Страница 25 из 53
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0