http://vezdehod-strannik.ru/

Николай Васильевич писал(а):

lunatik писал(а):

forsash

Браво !

А в чем браво?

Уважаемый Николай Васильевич! Абисняю в "чём Браво".
На фотографии представленно то, что требуется, несколько колёс вместе, для наглядного , ПРОСТОГО и ПОНЯТНОГО обозрения, нам простым мемберам!
Добиться этого от мной любимого А-Транса, было невозможно в связи с особой сложностью подобного мероприятия.

я для пущей наглядности, поставил рядом общеизвесный предмет, колесо от жиги.
_

Диски сделаны из 5-ти милиметровой х\к стали ,вес каждого около 50 кг....

я не совсем понимаю, как по фотографии определить, тип стали и её толщину.

Сталь 0,8КП, 2мм,х/к это к слову, а 50 кг это неправда. Можно приехать и самим проверить, если у кого то есть сомнения, что мы не умеем пользоваться весами.

Диски оснащены специальным устройством от проворота покрышки.

Ребята, а можно подробнее про удержание покрышки на диске. Как сделано и как оно на практике. Идея на всех типоразмерах дисков одна?
Еще, диски, шины продаются всем желающим? Как с доставкой?
Вообще, хорошо бы все в одну пдф-ку свести и цены туда же. Одна страничка - одно колесо.
В конце - сводную табличку.
Я бы к параметрам еще водоизмещение добавил (колеса с диском).
Ко всем размерам добавить размерность в мм.

Еще, коль у вас так дело двинулось, подумать о бедных жиперах
Колесо на ниву, уаз. Максимальное, но чтоб вставало без лифта, на уровне подрезки арок, ну и диск, чтоб вынос грамотно.
Для Нивы - предельный размер (без лифта) где-то ширина 300, диаметр 740. Будет периодически тереть, но не фатально.
Протектор бы, как у 91-ой (кстати, откуда эти названия?), т.е. гусянки посередке, грязевая сбоку и редкий.
Слоев, четыре думаю маловато, в мягкое все равно не пойдет, придется гатить, а там такие гвозди деревянные выходят, глядеть страшно.

А там такие речки, каньоны, скалы и озера, и все чистое, и рыба настоящая плавает ... Razz

Куда ехать?

А кулак Нивы встает?
А то А-транс тоже пишет, что под ступицу УАЗ,Нива. Но вот тока кроме ступицы туда ниче и не лезет. Evil or Very Mad
Ступица есть а кулак гните. Так что Жень вологодские диски под Бел 79 ты точно на ниву не поставишь. Точней - задние поставишь, а передние наверно родные предпологается. Smile

Легко и без скрипа, фото выложим завтра!

Вот, давно Виталию говорил. Два места в России. У нас и у Славы. Но у Славы - далеко аднака Чтоб и горы, и тундра, и реки, и концы без людей. Взять месяц и зафигачить вдоль гор, до Константинова Камня (конец Урала) с заходом во все красивые долины речек.
Хоть от Инты, хоть от Воркуты. Обогнуть Урал и в Лабытки выскочить. Кайфу будет немеряно. Вторая половина июля, первая - августа. Тепло, рыба, морошка, грибы... - и вообще, лучшие курорты заполярья
Нивку брал, чтоб к океану мотаться, по газпромовской отсыпке на выходные. По пути - там много интересного. Концы здоровые, на вездеходе долго. Увы - обломали. Жаль не догадался сфоткать. Карьерные Мерсы без колес, таскание машин бульдозерами по глиннянным ваннам... короче дорога у них поплыла. Тундра уже высохла, а на дороге метровая колея, сверху которой еще полметра глины и участки километров по 10. Вездеходы ее тундрой объезжают от греха. Просто переехать - проблема, приходится вдоль фиг знает сколько идти.
По нивке, в принципе все понятно. У меня задача определиться с колесом, при котором трансмиссии, хотя бы тыщи на три хватит. И не морочится с геометрией. Медведь - точно прокатывает.
Больше - не влезает по геометрии и встают куча вопросов. По серьезной переделке геометрии, по изменению рядов, по надежности и совсем другие деньги (дороже самой машины).

СКАРН писал(а):

Mongoose писал(а):

Литвина с мостами 66-го по твердому зимнику препологаю, что спокойно хоть 3 тонны увезет. Людям работу надо делать. Грузы перевозить.

Нормальные зимники (типа твердые) - это такая интересная штука, по которой седельные тягачи таскают грузы по 20 тонн и больше. Как связаны нормальный автозимник и пневматик? Урал, Краз, К-700, камаз - все они увезут значительно больше, чем три тонны.
У пневматиков ниша другая должна быть.

Мы затрагиваем темы на самом деле более философские,
Так получилось что мне довелось видеть различные болота на разных материках, поэтому я не могу обнозначно утверждать проедет или нет,
потому что это вопрос который????
однозначно могу сказать только одно Литвина не тонет.
Но могу сказать только про себя и за себя, везде где мне доводилось ходить я на ней пройду, может медленно но проползу, я считаю никогда не покупай кота в мешке, решил проверь. лучше потеряй 100 рублей чем 1000.

Слава меня пытал давно, просил отчеты но как описать то что может
один сможет ли другой да и задачи разные
У славы местность другая ему больше речки и перевалы, камни важны, чем окна и болота.
тут вопрос сравнения не прjпустив по маршруту не поймешь, а зная возможности составишь маршрут.
Про не тонет.

[quote][/quote]