Теория против практики, или о Литвине.

Модератор: nrgizer

Ответить
Сообщений: 783 Пред. 1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 53 След. Страница 23 из 53

Сообщение
Автор
29 июл 2009, 02:15
nrgizer писал(а):
Про не тонет

ВМ вопрос 1. Выйдет на мягий пологий берег?(колеса не касаются грунта)
2. Выйдет из воды если передние колеса уперлись в берег (подъем градусов 5-7) а задние еще не касаются грунта?
3. Грузовой вариант с тонной груза где ватерлиния?
Спасибо.
29 июл 2009, 19:27
sergej писал(а):
nrgizer писал(а):
Про не тонет

ВМ вопрос 1. Выйдет на мягий пологий берег?(колеса не касаются грунта)
2. Выйдет из воды если передние колеса уперлись в берег (подъем градусов 5-7) а задние еще не касаются грунта?
3. Грузовой вариант с тонной груза где ватерлиния?
Спасибо.


1. на мягкий пологий- да
2. 5-7 гр это не угол это почти ровно или я что-то не так понял, на 5-7 да , но вот на 20 уже под вопросом ( зависит от грунта на берегу) на 30 если мягкий то пророет, главное чтобы переднее уже стало на грунт. я выезжаю так
плывешь на 3 на холостых,
- при подьезде к берегу даю газ, и Ф118 как фрезой дорезаются до твердого, двигатель начинает тухнуть, включаю 1 газ и выезжаю.
Ф118 работает как фреза поэтому прорезает колею.
если берег твердая глина, то резать придется очень долго, проще размотать лебедку, Come Up 9000. выдергивает без напряга.
3. ватерлиния в грузовом с тонной ровно по полу кузова. в зеленом что на фото пол при 800 кг. с тоной задняя часть пола погружается на 3-5 см точно не замерял это зрительно.

в понедельник вторник специально загоню с тонной в воду с сфочу погруженный со всех сторон.
все данные касаются на Ф 118.
29 июл 2009, 19:36
в машине 5 человек

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
29 июл 2009, 19:49
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение[/quote]

ВСЕ ЗНАЕТ ТОЛЬКО ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЛ.
Чем больше делаешь, тем меньше знаешь.
вездеходы : Гном, Слон, Чукотка, Пит Буль.
вездеходы и квадрики Литвина.
ВЕЗДЕХОД ВМ
+375 33 63 14 146
29 июл 2009, 20:02
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

ВСЕ ЗНАЕТ ТОЛЬКО ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЛ.
Чем больше делаешь, тем меньше знаешь.
вездеходы : Гном, Слон, Чукотка, Пит Буль.
вездеходы и квадрики Литвина.
ВЕЗДЕХОД ВМ
+375 33 63 14 146
29 июл 2009, 20:06
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

ВСЕ ЗНАЕТ ТОЛЬКО ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЛ.
Чем больше делаешь, тем меньше знаешь.
вездеходы : Гном, Слон, Чукотка, Пит Буль.
вездеходы и квадрики Литвина.
ВЕЗДЕХОД ВМ
+375 33 63 14 146
29 июл 2009, 21:14
как фрезой дорезаются до твердого, двигатель начинает тухнуть, включаю 1 газ и выезжаю
Меожосевые в этот момент блокируешь?

С уважением, Евгений.
29 июл 2009, 22:56
на 66 с плава на берег да, все 6 синхронно, если где натяг и произойдет муфта сглаживает, так просто проще нет необходимости задумываться и пытаться играть с тягой, вот если на лед там не надо блокировать, физика вопроса другая.
30 июл 2009, 00:22
nrgizer писал(а):
5-7 гр это не угол это почти ровно или я что-то не так понял

ВМ при езде по зимнику(весной) когда все распадки затоплены получается небольшой угол, но потом он растет значительно.
Так вот существующие пневматики груженые выйти не могут или с
оооооочень большим трудом.
nrgizer писал(а):
вот если на лед там не надо блокировать

Так она и еще на лед выходит?
30 июл 2009, 03:24
На одной из фотографий вездеход входит в воду с фонтаном брызг, а как решен вопрос осушения моторного отсека,или он не герметичный, вентилятор радиатора имеет принудительное отключение?

Алексей. http://kolamap.ru/
30 июл 2009, 12:33
Полное водоизмещение этих колёс по оптимистичному прогнозу составляет около 340л
То есть шесть полностью затопленных колёс дают грузоподъёмность при плавании 340*6=2040кг

То есть без водоизмещающего кузова тут никак не обойтись, а если кузов черпанёт воды, то этот утюг пойдёт ко дну...
30 июл 2009, 18:28
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
Полное водоизмещение этих колёс по оптимистичному прогнозу составляет около 340л
То есть шесть полностью затопленных колёс дают грузоподъёмность при плавании 340*6=2040кг

То есть без водоизмещающего кузова тут никак не обойтись, а если кузов черпанёт воды, то этот утюг пойдёт ко дну...


Не знаю кто вы, но ваша корректность не знает границ! У нас в деревне "утюгом" называют , Mercedes G-klasse , так что будем считать, что это сравнение, еще куда не шло! :mrgreen:

Ну а по вашим расчетам, я не великий знаток закона Архимеда(этому только в Баумановском учат, в основном!) машина весит 2500 и должна сразу утонуть. А завтра выложу фотки с 1000 кг загружена + ВМ сверху, а плывет как живая!

Вездеходы грузовые 1,5 т, пассажирские 14 мест, для любых климатических условий!
30 июл 2009, 18:51
Litvina писал(а):
с 1000 кг загружена + ВМ сверху, а плывет как живая!

Конечно плывёт!
Выже сами сказали , что гружёная машину погружается вв воду по уровень пола кузова.
Так вот всё что ниже пола кузова и есть водоизмещающий кузов...)

Мой коментарий лишь для того был дан, чтобы было возможно сравнить с Тром-8, который может плавать только за счёт водоизмещения колёс, даже если кузов полностью заполнить водой...(что в реальной эксплутации у СКАРНа и происходило)
30 июл 2009, 19:02
Информация по колесам

Бел 79 340-360 от давления зависит 0.1-0.4
бел 91 490
Ф 118 580


Я глубоко стал задумываться, наверное брошу делать вездеходы
в них все равно ничего не понимаю.....
поеду в Бауманку брать уроки, там что не сделают то памятник.

Ребята когда делаете вездеход на плав, помните что тело теряет в своем весе столько сколько весит вытесненная им жидкость.
при погружении в воду теряет в весе не только колеса но и мосты, двигатель коробка, раздатка, карданы, рычаги полуоси, рама, тормозные барабаны, баки, радиатор, кулаки............
............
Но в бауманском этому не учат, для них курс средней школы это как то не гламурненько.
30 июл 2009, 19:17
alex писал(а):
На одной из фотографий вездеход входит в воду с фонтаном брызг, а как решен вопрос осушения моторного отсека,или он не герметичный, вентилятор радиатора имеет принудительное отключение?

двигатель тракторный вентелятор высоко, не отключается, крутится всегда. растояние от вентилятора до радиатора 200 мм, сам радиатор гасит волну. моторный отсек как у любого трактора, урала, нет его.
при плавании поддон двигателя в воде и не греется.
Фотки на плаву лежат выше.

Сообщений: 783 Пред. 1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 53 След. Страница 23 из 53
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0