"ХИЩНИК-2902"

Ответить
Сообщений: 409 Пред. 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 28 След. Страница 13 из 28

Сообщение
Автор
25 сен 2009, 14:40
Alfox писал(а):
xishnik, приогромнейшее спасибо!!! :!:
Очень интересное видео! А АВТОРОС-овские на каком давлении ехали и Трэкол в сложных условиях до какого позволительно спустить при "вашем" весе?


На видео, где няша-ил в Трэколовских и Автороссовских колёсах было одинаковое давление 0,04 атм.
У Автороса так же как и у Трэкола безкамерка, но у Автороса верхний корд по беговой дорожке намного жёще чем у Трэкола, поэтому она практически не проминается под нашим вездеходом.
Давление в колёсах:
Хищник-2901:
Асфальт : от 0,2 до 0,3 атм.
Грунтовые дороги: от 0,08 до 0,1 атм.
Снег, болота, няша-ил: от 0,04 до 0,08 атм.

Хищник-2902: (примерно)
Асфальт: 0,1 - 0,2 атм
Грунтовые дороги: 0,05 - 0,07 атм.
Снег, болота, няша-ил: 0,02 - 0,05 атм.
25 сен 2009, 14:44
xishnik писал(а):
Хищник-2901:
Асфальт : от 0,2 до 0,3 атм.
Грунтовые дороги: от 0,08 до 0,1 атм.
Снег, болота, няша-ил: от 0,04 до 0,08 атм.

Хищник-2902: (примерно)
Асфальт: 0,1 - 0,2 атм
Грунтовые дороги: 0,05 - 0,07 атм.
Снег, болота, няша-ил: 0,02 - 0,05 атм.


Судя по рекомендуемым давлениям для одинаковых колёс масса второго хищника меньше приблизительно на четверть, то есть этак на 300кг...
25 сен 2009, 14:47
xishnik
А Авторосовские колеса на более низком давлении - прошли бы это место?

Алексей. http://kolamap.ru/
25 сен 2009, 14:52
Вчера весь день колесили по болотам, обкатывали Хищника-2902.
Видео отчёт:
http://www.youtube.com/watch?v=3LOa81_3aNc
Фото:
[img]
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение[/img]

Последний раз редактировалось xishnik 21 май 2013, 09:38, всего редактировалось 1 раз.

25 сен 2009, 15:06
alex писал(а):
xishnik
А Авторосовские колеса на более низком давлении - прошли бы это место?


Может и прошли бы, но всё равно менее уверенней чем на Трэколовской.
25 сен 2009, 16:30
xishnik, я в полной прострации - ПОМОГИТЕ!
Тот же Тимофеев Евгений признает, что в межсезонье на размытой грунтовой дороге он хочет "застрелить" Трэкол-овскую резину. Гринкевич Алексей - поклонник больших колес с сильно развитыми грунтозацепами... и Ваш сосед )))) это я к тому, что ваши с ним ТС на совершенно разной резине, но ездят в одной местности (и вроде все счастливы).
Алексей, Евгений и Вы для меня непререкаемые авторитеты: я никак не могу понять какая резина предпочтительна для передвижения в МО суглинок, глина, лес, преодоление лесных ручьев и небольших речушек (для ТС весом около 900-1000кг)?
Кстати, Алексей всегда говорил, что АТранс-овская резина непробиваемая, а как с этим у Трэкол-овской?
25 сен 2009, 17:36
Alfox писал(а):
какая резина предпочтительна для передвижения в МО суглинок, глина, лес, преодоление лесных ручьев и небольших речушек (для ТС весом около 900-1000кг)?

Однозначно Авторосовская. В большинстве случаев Авторосовская резина превосходит Трэколовскую, особенно на подъёмах, при выходе на берег с воды в суглинке, глине и крепче Трэколовской точно.

Изготовление снегоболотоходов Атлант под заказ http://anpereskokov.narod.ru/
25 сен 2009, 17:43
PerAn писал(а):
Однозначно Авторосовская. В большинстве случаев Авторосовская резина превосходит Трэколовскую, особенно на подъёмах, при выходе на берег с воды в суглинке, глине и крепче Трэколовской точно.

А как оборотная сторона Трэкольные шины лучше на болотах и на снегу, где небольшое увеличение пятна контакта и более мягка резина на беговой дорожке резко снижают давление на грунт, что снижает сопротивление движению из-за меньшего проваливания в снег, или меньшего утопления в жидко-ковровом болоте.
25 сен 2009, 17:47
Alfox писал(а):
xishnik, я в полной прострации - ПОМОГИТЕ!
Тот же Тимофеев Евгений признает, что в межсезонье на размытой грунтовой дороге он хочет "застрелить" Трэкол-овскую резину. Гринкевич Алексей - поклонник больших колес с сильно развитыми грунтозацепами... и Ваш сосед )))) это я к тому, что ваши с ним ТС на совершенно разной резине, но ездят в одной местности (и вроде все счастливы).
Алексей, Евгений и Вы для меня непререкаемые авторитеты: я никак не могу понять какая резина предпочтительна для передвижения в МО суглинок, глина, лес, преодоление лесных ручьев и небольших речушек (для ТС весом около 900-1000кг)?
Кстати, Алексей всегда говорил, что АТранс-овская резина непробиваемая, а как с этим у Трэкол-овской?

Я уже высказывал своё мнение по поводу вездехода Жени Тимофеева. По моему мнению, он зря поставил в Трэколовкие покрышки камеры, так как камера не позволяет спустить колесо до нужного давления, а накаченое сверх нормы для определённых условий Трэколовское колесо действительно малоэфективно, тоесть никуда не едет, но при правильно подоброном давлении, позволяет уверенно передвигаться по любому грунту.
По поволу Алексея: Проходимость Тром 4 и Хищника мы не сравнивали - не довелось, а Тром 8 с Хищником сравнивать как бы не совсем коректно. Единственное, что могу сказать про его резину, да и Алексей сам об этом говорит: это то, что по снегу она плохо идёт.
На счёт проколов: Лично на моём счету за 7-мь лет эксплуатации Трэколовской резины имеется всего один прокол (трудно поверить, но факт). А вообще проколоть можно любое колесо.
25 сен 2009, 19:23
xishnik писал(а):
а Тром 8 с Хищником сравнивать как бы не совсем коректно.

Максим,я тебя тоже очень люблю :lol: :lol: :lol:
xishnik писал(а):
Проходимость Тром 4 и Хищника мы не сравнивали - не довелось,

Мне пришлось сравнивать Тром 4 на 1450 и Треколовской бескамерке,просто переобували.На Треколовской лучше идет по снегу(дело было зимой,но не слишком сильно,поскольку 1450 тоже в лепешку плющится,еще помешал тот факт,что Тром 4 -со сплошной лодкой,т.е диаметр играл роль на сплющенных колесах,клиренс на 1450 все равно был заметно выше-а Тром 4 в снегу не садится,пока брюхом не начнет цеплять,ничего не поделаешь,не снегоход однако.Из опыта-скорее всего по мягким болота,где опору надо побольше-тоже Треколовская лучше будет.Зато летом,плавать,поймы,реки и озера.глина лес,вырубки ,проселки и пр,где грубая резина нужна-тут лучше,да и опять же клиренс! больше.

8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
25 сен 2009, 21:39
Алексей Сургут, вот вроде хорошие у Вас колеса и можно даже закрыть глаза на их бОльшую жесткость, но я как подумаю сколько они весят :o блин, застрелиться и не жить! :mrgreen:
26 сен 2009, 11:48
Alfox писал(а):
xishnik, я в полной прострации - ПОМОГИТЕ!
Тот же Тимофеев Евгений признает, что в межсезонье на размытой грунтовой дороге он хочет "застрелить" Трэкол-овскую резину. Гринкевич Алексей - поклонник больших колес с сильно развитыми грунтозацепами... и Ваш сосед )))) это я к тому, что ваши с ним ТС на совершенно разной резине, но ездят в одной местности (и вроде все счастливы).
Алексей, Евгений и Вы для меня непререкаемые авторитеты: я никак не могу понять какая резина предпочтительна для передвижения в МО суглинок, глина, лес, преодоление лесных ручьев и небольших речушек (для ТС весом около 900-1000кг)?
Кстати, Алексей всегда говорил, что АТранс-овская резина непробиваемая, а как с этим у Трэкол-овской?

Мне кажется если по снегу и тяжелым болотам не ездить то наверное лучше поставить Авторосовские колеса. Они легче АТранс-ких. Трэкол по глине и грязи практически не идут. Сразу превращаются в гладкие катки. А речки и ручьи неплохо преодолевают.
01 окт 2009, 13:09
Хищник, а не пробовали взвесит отдельно ваш передний мост вместе с узлом поворота и системой рычагов?

Где не проедем - там проплывем!
02 окт 2009, 10:28
:cool:

Последний раз редактировалось xishnik 16 дек 2009, 17:46, всего редактировалось 1 раз.

02 окт 2009, 10:45
Вчера покатались по горкам, подъём градусов 30-35.
Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=eSZNVTBYsLA
Фото:
[img]
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
[/img]

Последний раз редактировалось xishnik 21 май 2013, 09:39, всего редактировалось 1 раз.


Сообщений: 409 Пред. 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 28 След. Страница 13 из 28
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron