"ХИЩНИК-2902"

Ответить
Сообщений: 409 Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 28 След. Страница 15 из 28

Сообщение
Автор
04 окт 2009, 20:02
Жень-народ вроде про болотоходы говорит,горы то при чем???

8 колесные плавающие вездеходы,производство и аренда http://trom8x8.ru/
05 окт 2009, 00:08
Алексей Сургут писал(а):
Жень-народ вроде про болотоходы говорит,горы то при чем???

Так речь была про подъемы не меньше 40 градусов. Или нет? В болотах вроде нет таких подъемов. :cool:
05 окт 2009, 00:38
40 градусов и 30 метров, это одно. 20 градусов по скользкому и два км - совсем другое.
Болота... http://www.youtube.com/watch?v=u1_QHtf54FE - очень рекомендую.
На 44-ой секунде, как раз конец такого подъема (перевал Эсто-то).
А со второй по четвертую минуты - как раз горные болота.
Причем, это ребята по сухому проскочить угадали, ну и куда ни попадя не лезли, все сначала ножками. И район, далеко не самый гиблый. Это не запад.

С уважением, Евгений.
05 окт 2009, 11:58
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
xishnik писал(а):
Вчера покатались по горкам, подъём градусов 30-35.

Господа! Поставьте на борт машины угломер, тогда вы будете сразу уверены в правильности замера угла склона...)

Сейчас вы градусов 10 добавляете непроизвольно, так как склон внушает страх...

Реально этот склон в 25 градусов...)))

Поставили кренометр, показывает 33 градуса.
Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=u3a-xQcH8NQ
05 окт 2009, 12:07
xishnik писал(а):
Поставили кренометр, показывает 33 градуса.


Вот такой честны подход заслуживает уважения!!!...)))

Зато как точно теперь можно опрпеделять граусы на склоне: точно больше 30градусов, но меньше 35 сильно...будем считать , что 33градуса...)))
05 окт 2009, 12:13
Не верю. все равно не верю Нужно все по правильному склон у вас сертифицирован? нет и приборчик наверно тоже. Не зачет :grin:
Илья когда постоянно ездишь на вездеходе и можешь реально знать что может машина а что нет страха как такового нет. есть неприятные ощущения от того что ты на грани переворота это да. и пассажиры сигают лучше мировых прыгунов это тоже видел. Нужна привычка и все.
xishnik
Молодцы. мне понравилось что почти верхний слой песка почти не сдвигает.

С уважением.Дмитрий.
05 окт 2009, 12:17
Новичок писал(а):
когда постоянно ездишь на вездеходе и можешь реально знать что может машина а что нет страха как такового нет. есть неприятные ощущения от того что ты на грани переворота это да.


Я на велосипеде езжу по склонам и ступенькам... так что с понятием "ОПАСНОСТЬ ПЕРЕВЕРНУТЬСЯ ЧЕРЕЗ ГОЛОВУ" знаком вполне полно...))

Тут главное не совершать резких движений на спуске, тогда переворот менее вероятен...)))
05 окт 2009, 13:49
МОНИН ИЛЬЯ, одно "дело найти приключения на собственную голову" в виде велосипеда, и совсем другое в виде 900кг -ого вездехода. Даже не буду говорить "почувствуй разницу" ))))
05 окт 2009, 14:10
Alfox писал(а):
совсем другое в виде 900кг -ого вездехода

Мне больше ГТТ нравилось а там далеко не 900кг. и по сравнению с 71 по одной и той же горке на ГТТ более уверенно чуствовал.
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
Тут главное не совершать резких движений на спуске, тогда переворот менее вероятен...)))
Илья если посмотреть на уклон летом. то бишь увидеть какие валуны там лежат и потом зимой когда ты с этого уклона на гружоном ГГТ на лодке в низ гонишь как на санках могу заверить ощущения с велосипедом даже близко не стоят. Когда тягач стаскивает со склона и он неуправляемо гонит в низ на пузе резких движений не сделаешь. тут главное расслабиться и получить массу ... или чего ни будь :wink:

С уважением.Дмитрий.
05 окт 2009, 15:08
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
Зато как точно теперь можно опрпеделять граусы на склоне: точно больше 30градусов, но меньше 35 сильно...будем считать , что 33градуса...)))

Нужно ещё учесть продольный крен кузова (креномер ведь на кузове?) Хищника относительно опорной поверхности в момент преодоления подъёма (а он минимум 5 град), в сухом остатке получим 28градусов. Но это правда по сухому песку, т.е. с повышенным сопротивлением движению. Обратите внимание как быстро снижаются обороты двигателя на крутом участке подъёма. Есть ощущение что в затяжной 30градусов не пойдёт даже по твёрдому. Не по сцеплению - по тяге.
05 окт 2009, 15:11
Алексей Зорин писал(а):
Нужно ещё учесть продольный крен кузова (креномер ведь на кузове?)

xishnik
Я же говорил что склон не сертифицирован. придется еще раз ехать. :grin:

С уважением.Дмитрий.
05 окт 2009, 17:16
Алексей Зорин писал(а):
Нужно ещё учесть продольный крен кузова (креномер ведь на кузове?) Хищника относительно опорной поверхности в момент преодоления подъёма (а он минимум 5 град), в сухом остатке получим 28градусов.

ДА! ДА!

Я же говорил что там меньше 30градусов...)))))

Да вобщем нормальная машина и вполне пристойно преодолевает вполне крутые склоны, к тому же песчаные!

А пять градусов туда, пять сюда...- это уже особого значения не имеет, так же как и затяжные крутые подъёмы, которы в реальности кроме как в горах на серпантине не встречаются, и ни один обычный автомобиль их не преодолевает из-за немедленного вскипания...
05 окт 2009, 17:49
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
и ни один обычный автомобиль их не преодолевает из-за немедленного вскипания...

А разве Хищник обычный автомобиль? Вроде к вездеходам относится. А вездеход ни при каких обстоятельствах не должен закипать на подъемах любой протяженности. Или я не прав?
05 окт 2009, 18:04
шуруп писал(а):
Или я не прав?

Конечно не прав!...)))

Жигуль по паспорту тоже может преодолеть склон в 30 градусов...НО только в зоне максимального крутящего момента двигателя на первой передаче и полном дросселе!!!
То есть малейшее торможение и Жигулю в горку 30 градусов уже больше не тронуться!!!

Так же и здесь....
Хищник (и первый, и второй)- это компромис вездеходности, экономичности и целесообразности для нужд широкого круга частных владельцев-любителей, собранный из САМЫХ РАСПРОСТРАНЁННЫХ отечественных автомобильных узлов и комплектующих.

Под такое ТЗ способностей Хищников по их ТТХ более чем достаточно!
Если вам нужно что-то экстраординарное и суперспециальное, то вы можете написать свои дополнительные требования, и ваши требования за ОЧЕНЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ деньги производитель постарается обеспечить специально для вас в эксклюзивном варианте ТС Хищник-СУПЕР-03.
05 окт 2009, 18:29
МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
шуруп писал(а):
Или я не прав?

Конечно не прав!...)))

Жигуль по паспорту тоже может преодолеть склон в 30 градусов...НО только в зоне максимального крутящего момента двигателя на первой передаче и полном дросселе!!!
То есть малейшее торможение и Жигулю в горку 30 градусов уже больше не тронуться!!!

Понятно. Опять Жигуль в сравнение пошел. Лично я говорю про вездеходы. А то мы сейчас будем говорить сколько Жигуль по болоту сможет проехать если хорошенько разгонится :lol:

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
Хищник (и первый, и второй)- это компромис вездеходности, экономичности и целесообразности для нужд широкого круга частных владельцев-любителей, собранный из САМЫХ РАСПРОСТРАНЁННЫХ отечественных автомобильных узлов и комплектующих.
Если это компромисс тогда не нужно называть его громким словом вездеход. Трэкол много хаяли насчет вездеходности а чем в таком случае Хищник лучше?

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):
Под такое ТЗ способностей Хищников по их ТТХ более чем достаточно!
Если вам нужно что-то экстраординарное и суперспециальное, то вы можете написать свои дополнительные требования, и ваши требования за ОЧЕНЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ деньги производитель постарается обеспечить специально для вас в эксклюзивном варианте ТС Хищник-СУПЕР-03.

Спасибо за совет! Только если мне понадобится что-то экстраординарное и суперспециальное то писать я ничего не буду а просто возьму и сделаю сам то что мне нужно.Причем за гораздо меньшие деньги :lol:

Сообщений: 409 Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 28 След. Страница 15 из 28
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron