Опыт эксплуатации Арго

Модератор: Dmald

Сообщение
Автор
25 ноя 2013, 21:43
Доброго всем вечера! Сегодня проводил ревизию "аргоши". Выяснилось что многие "клыки" на гусеницах подогнуты, какие-то протерлись, несколько сломаны, в общем штук 20 можно менять (((. Помниться ребята из Красноярска отливали новые из какого-то хитрого алюминия , но там они близки к производству... Вопрос , ни кто не пробовал к литейщикам обращаться, понимаю что возможно будет дороже ( хотя не факт)....
25 ноя 2013, 21:54
По опыту эксплуатации Арго, в выходные выезжал грязь помесить с квадроциклистами... Для ребят маршрут экстрим, а для Аргоши ровная дорога, выступил в роли эвакуатора. Где они сидят плотно Аргоша в любую сторону едет, плюс квадрик на буксире тянет не напрягаясь.
Конечно на грунтовке они сразу отрывались, когда через пару километров я их догонял, они уже успевали чай с коньячком попить)))
25 ноя 2013, 23:33
Михаил_ArgoAn писал(а):
Юрий.Ф писал(а):
Добрый день всем , озадачился алгоритмом работы фирменного стеклоочистителя . У меня он работает на 90 градусов . Не совсем это удобно с точки зрения обзорности в дождь или снег. Может у кого есть опыт увеличения его работы до 180 градусов ?

Юрий, стеклоочиститель можно перенастроить до 110 градусов.
Изображение

Спасибо Михаил. В выходные попробую перенастроить.
04 дек 2013, 18:06
Здравствуйте дорогие форумчане..задумался купить арго 8х8 за 600 т р . бу..в комплекте гусянки 4 колеса лебёдка длп печка тент...прошёл он 300 мото часов)стоит ли связываться ..может колёса то уже отлетать начнут уже? Но нашёл китайский анало зату же цену новый в полной комплектации... на сколько этого китайца хватит??просветите ..спасибо зарание
05 дек 2013, 06:34
Надо смотреть по состоянию агрегата. Ну а при своевременном обслуживании арго не подводит, проверено в болотах (с)

Насчёт китая, ИМХО, очень большой риск нарваться на некачественное изделие. Опять же опыта эксплуатации ни у кого нет.

С уважением, Владимир
05 дек 2013, 08:22
Олегжан писал(а):
Здравствуйте дорогие форумчане..задумался купить арго 8х8 за 600 т р . бу..в комплекте гусянки 4 колеса лебёдка длп печка тент...прошёл он 300 мото часов)стоит ли связываться ..может колёса то уже отлетать начнут уже? Но нашёл китайский анало зату же цену новый в полной комплектации... на сколько этого китайца хватит??просветите ..спасибо зарание

про китай, особенно последние страницы!
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 31&t=78355
05 дек 2013, 22:01
андрей80 писал(а):
про китай, особенно последние страницы!
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 31&t=78355


Конструкция симпатичная, но видимо ещё не отлаженная. Почему-то у всех клонов арго проблемы с охлаждением.
50-сильный двигатель в пластмассовую машину, что-то подсказывает, что это много. Возможно, такой мотор при определенных условиях будет рвать трансмиссию. Все полуоси стоят с силуминовыми корпусами для подшипников, что хорошо.

Но, ИМХО, цена на вездеход и комплектующие (гуски например) завышена.

С уважением, Владимир
06 дек 2013, 15:44
vks писал(а):
андрей80 писал(а):
про китай, особенно последние страницы!
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 31&t=78355


Конструкция симпатичная, но видимо ещё не отлаженная. Почему-то у всех клонов арго проблемы с охлаждением.
50-сильный двигатель в пластмассовую машину, что-то подсказывает, что это много. Возможно, такой мотор при определенных условиях будет рвать трансмиссию. Все полуоси стоят с силуминовыми корпусами для подшипников, что хорошо.

Но, ИМХО, цена на вездеход и комплектующие (гуски например) завышена.

Китай, есть китай.!! Надежности никакой нет.
06 дек 2013, 17:56
vks писал(а):
андрей80 писал(а):
про китай, особенно последние страницы!
http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... 31&t=78355


Но, ИМХО, цена на вездеход и комплектующие (гуски например) завышена.


Естественно... В России появился дистибьютор. Что это такое? Лишний посредник, через которого будут проходить все вездеходы прежде, чем попасть к дилерам. И вы удивляетесь, что китайские вездеходы подорожали? Подождите годик... Почитайте отзывы. Смотришь и дистибьютер к тому времени разорится и вездеходы снова можно будет брать за реальные деньги...)

У современных девушек стандарт 90-60-90. Диаметр отверстий в мм.
07 дек 2013, 00:45
Всем доброго вечера!
Решительно заявляю, что для Арго 300 мото часов это не объективный показатель. В том смысле, что если за ним следить то это "юнность" по человеческим меркам. И в то же время для справедливости замечу что вездеход можно убить и раньше. Спрашивал у сервисменов о ресурсе, говорят что есть вездеходы и по 800 часов. Надо смотреть по тех состоянию (правда нужен навык). А само по себе 300 моточасов не должно пугать.
С уважением Виктор.
07 дек 2013, 10:01
Одолимый писал(а):
Всем доброго вечера!
Решительно заявляю, что для Арго 300 мото часов это не объективный показатель. В том смысле, что если за ним следить то это "юнность" по человеческим меркам. И в то же время для справедливости замечу что вездеход можно убить и раньше. Спрашивал у сервисменов о ресурсе, говорят что есть вездеходы и по 800 часов. Надо смотреть по тех состоянию (правда нужен навык). А само по себе 300 моточасов не должно пугать.
С уважением Виктор.

У меня есть клиент у которого на вездеходе около 2,5 тыс. мото/ч., причем это на Conquest.:)
07 дек 2013, 23:55
Всем доброго вечера! Я взял летом Арго с 210 м/ч, сейчас 270. Считаю что взял в удовлетворительном состоянии. Так как брал для охоты поменял цепи( были подрастянуты), заменил глушитель (не хочется попадать на капиталку из-за окалины осыпающейся в цилиндры). Перед снегом провел ревизию ходовой( ребята заменили три подшипника и два привода ). Сейчас уверен что до весенней охоты, включительно, Аргоша меня всегда доставит домой и с рыбалки, и с охоты (снежный сезон еще не закрыт).
Техника любит ласку и смазку)))
08 дек 2013, 19:27
Михаил_ArgoAn писал(а):
Одолимый писал(а):
Всем доброго вечера!
Решительно заявляю, что для Арго 300 мото часов это не объективный показатель. В том смысле, что если за ним следить то это "юнность" по человеческим меркам. И в то же время для справедливости замечу что вездеход можно убить и раньше. Спрашивал у сервисменов о ресурсе, говорят что есть вездеходы и по 800 часов. Надо смотреть по тех состоянию (правда нужен навык). А само по себе 300 моточасов не должно пугать.
С уважением Виктор.

У меня есть клиент у которого на вездеходе около 2,5 тыс. мото/ч., причем это на Conquest.:)

На сновмобайле тоже есть человек в теме про арго, я к нему ездил за дугами от тента, разговорились с ним, он на своем конквесте 3000 м/ч проехал, каждый день в доль нефтепроводов, с двигателем вообще ни чего не делал, в коробке только шпонка вылетал, ну по ходовке соответственно были замены.
Я брал свой конквест с 168 м/ч сейчас 333, все родное стоит! Сейчас буду менять подшипники наружние, на 2-3 осях т.к. Появился небольшой люфт, и укоротители на задние цепи.
Иногда приходят мысли о замене на HDI, но понимаю, что конквест все таки надежнее будет, и как раз с его малой мощностью, трансмиссия дольше проживет!!!

Михаил, товарищ сегодня получил аргошку которую у вас брал, доволен пока как слон :)
09 дек 2013, 21:31
не слыхали ли что-либо об этих гусях http://www.argoadventure.com/m5/14-12%2 ... k-kit.html
10 дек 2013, 11:33
ДД!!
Кто точно знает, как называется мотор Кохлер на 750 ЕФИ 2007 года??? Звонил в представительство моторов, там сказать не могут.
Кто заказывает для Арго зч из-за бугра?? Поделитесь опытом, неохота здесь переплачивать:)

Сообщений: 3027 Пред. 1 ... 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159 ... 202 След. Страница 156 из 202
Ответить

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron