http://vezdehod-strannik.ru/

не способный "ехать" по сильно пересеченной местности (выруба, завалы) в прямом смысле этого слова.

[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/17262691/lid/50"][/url]
ну ежели уж это не завал..

[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/17102481/lid/50"][/url]
и это тоже на Арго переехали без проблем, вроде выкладывал уже.

[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/18882591/lid/50"][/url]
У Трэкола свои "заморочки"

Вот тут
[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/17262731/lid/50"][/url]
что бы проехать на виднеющемся впереди участке воды Тркэколовцы подкладывали ветки по вдоль и жались к левому краю.
Арго проехал просто так, по центру, без всяких веток.

По поводу скорости

http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=306.340

С месяц назад у нас прошел сильнейший ветровал.
Мне говорили что дороги перекрыты,но чтобы так! Сегодня моя скорость была 10км в день.

Когда палки и пеньки на вырубах покрывает слой снега - и можно ехать на Трэколе довольно спокойно где то 20 км\ч (максимум) по хорошему своему следу. Обычно 5 -10, просто зимой, когда ищешь дорогу, следы зверя, смотришь где проехать по узкой лесной дорожке - это не утомляет и не кажется медленным.

Так что разницы в скорости по лесу у Арго и Трэкола не так и много.
В целину, даже по открытому болоту (хоть по снегу, хоть по топкому летом) 4 колесник - Трэкол или Хищник все равно больше 30 (а думаю тех же 20 все же) не пойдет, и 40-50 не поедет. Зимой снегоход (а значит гусеница) "рулит". Хотя смотря какой снег...

[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/18882711/lid/50"][/url]

[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/18882701/lid/50"][/url]

[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/18882721/lid/50"][/url]

снег тоже бывает разный. Но и на "ГАЗушку"

[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/18882691/lid/50"][/url]

бывает "прорушка".

[url="http://www.fishup.ru/albums/p/oid/18882731/lid/50"][/url]

Подпись автора "Арго спасают "утопленника".
Так что и для Арго есть дело, а "универсальной техники не бывает"

Дрофа
Дружище, по ровному открытому снежку Арго бежит свои 32 км/ч как положено. Тому товарищ наш Дима свидетель.
А вот если снега более полуметра, то Трэкол поедет в целину только на пониженной, и на 1-2 передаче, то есть далеко не 30 км/ч. Не одинажны проверено прошлой зимой. Есть "Доказатель" - Юра.

По открытому "кочкастому" болоту я действительно ехал 6-7 км/ч. Но Трэкол то у кого? На Трэколе я бы там вообще не поехал, скорее всего, а Арго - придерживал газ и крутил башкой по сторонам. Потом ехал - "Я", и скорость выбирал - "Я". Не факт, что это была максимально возможная комфортная скорость. На ровном без кочек - 10 км/ч. Тоже не факт, что "Я" выбрал её оптимальной.
На 70 километровом участке без покрытия дороги до Таежного я ехал 20-27 км\ч, 3 часа времени, причем меня обгоняли и "Жигули" и джипы-иномарки. "Фуры" ехали еще медленнее меня.
Кто там был прав? Кто правильно выбирал скорость???

Хищник в видео "по гиблому болоту" с какой визуально скоростью ехал?
Вот то-то. И Трэкол там бы 20-ку не вдарил точно:)

Скорость разных водителей сравнивать бессмысленно, каждый выбирает свою, тем более на разной технике.

По поводу пней. В этой ветке Монин уже озвучивал эту тему, когда "предложил" "желающим" разогнаться до 30 км/ч и врезаться колесом обычной машины в пень, а потом сравнить результат. Думаешь, у Трэкола будет по другому? Спроси у бати, гоняет ли он 30 км/ч по вырубам, невзирая не пни и бревна.

Разница не так огромна, если сравнивать общее время прохождения маршрута на тяжелом участке. Среднее время будет примерно равным, если машины вообще могут пройти данный участок.
А по твердому да ровному-то чего сравнивать?
Тут Лексус рулит:))

Вес Хищника 1250 кг. [url]http://xishnik-surgut.ru/?m[pages]&pid=4[/url]
Вес Трэкола 1750 кг http://www.trecol.ru/pokupatelyu/modelnij_ryad/9#center
Где ж тут два раза то?

Опять же, сядешь ты вдвоем со товарищем в Хищник (+200 кг - уже 1450), ружьишки, патрончики, бензинчик, еду, водичку и водочку в стеклотаре, спальнички, бензопилу, топорики, вещи сухие про запас, и будет он уже далеко не 1 тонны веса.
А если еще взять с собой лодку с мотором, то и будет "1900 по топям и буеракам".

Да в общем- то сравнивать их нужно в ветках про Трэкол или про Хищник, но не в ветке про Арго.
Я разве говорю о том, что твой любимый быстрый квадр в первой же нормальной луже в болоте утонет? Чего с чем сравниваем-то?

Каждая техника - для своей дороги. Какие выбрал дороги, такую бери и технику. Я на Трэколе то поколесил поболе 1000 км, в разных условиях. Попозже в веточку про него еще отчетик сброшу, как славно погоняли мы 20 км\ч на Трэколе. Только вот получилось совсем не быстро и совсем не тепло. Среднюю за день даже считать не буду.....

По расстоянию.
Ну проехать можно и больше, а вот с дичью как быть? Мы на Арго 60 км намотали за 3 дня, вся птица на земле и не верхних ветках (в основном на вырубах. Скорость тут совершенно лишнее. Либо не замечаешь, либо взлетает уже за спиной.
Был со мной человек незаинтересованный и первый раз на Арго, но "птичник" очень опытный. Сказал, что вообще не ожидал, что можно будет подъехать к птице на Арго. Причем он стреляет только сидящую птицу (для пресечения возможных нареканий - перед выстрелом всегда выходит, что из машины, что из вездехода). Сравним результаты лично?:)))

Вопрос не в количестве пройденных километров, для этого лучше с дорог вообще не съезжать.

Будем еще спорить про скорость?

REXX писал(а):

По поводу пней. В этой ветке Монин уже озвучивал эту тему, когда "предложил" "желающим" разогнаться до 30 км/ч и врезаться колесом обычной машины в пень, а потом сравнить результат.

Пробовали. 30 км в час, яма с вертикальным краями, камень, глубина по пояс. Трижды (в одну и туже), все как положено для грамотно организованного эксперимента (вот любим мы на одни и теж грабли... кстати, и после третьего раза куст в эту яму засунуть так и забыли )
На третий раз погнул диск и выломал ограничитель балансира, а так - ниче

А чего тогда именно? Хочется-то?

По поводу скорости. Посмотрел записи старых зимних треков на Трэколе

1 03.05.2005 6:24:34 119 м 43 м 0:00:14 11 км/ч 314° истина N61 50.213 E61 47.728
2 03.05.2005 6:24:48 119 м 55 м 0:00:15 13 км/ч 303° истина N61 50.229 E61 47.692
3 03.05.2005 6:25:03 119 м 69 м 0:00:19 13 км/ч 306° истина N61 50.245 E61 47.639
4 03.05.2005 6:25:22 119 м 34 м 0:00:15 8 км/ч 305° истина N61 50.267 E61 47.576
5 03.05.2005 6:25:37 117 м 99 м 0:00:36 10 км/ч 306° истина N61 50.278 E61 47.544

76 03.05.2005 6:46:13 99 м 27 м 0:00:13 8 км/ч 301° истина N61 51.607 E61 43.561
77 03.05.2005 6:46:26 99 м 27 м 0:00:15 7 км/ч 304° истина N61 51.614 E61 43.534
78 03.05.2005 6:46:41 100 м 25 м 0:00:15 6 км/ч 302° истина N61 51.623 E61 43.509
79 03.05.2005 6:46:56 99 м 22 м 0:00:12 7 км/ч 300° истина N61 51.630 E61 43.485
80 03.05.2005 6:47:08 99 м 14 м 0:00:15 3 км/ч 305° истина N61 51.636 E61 43.463
81 03.05.2005 6:47:23 99 м 24 м 0:06:51 0.2 км/ч 312° истина N61 51.640 E61 43.450


659 03.05.2005 12:16:52 42 м 27 м 0:00:16 6 км/ч 324° истина N61 58.238 E61 28.201
660 03.05.2005 12:17:08 41 м 21 м 0:00:13 6 км/ч 323° истина N61 58.250 E61 28.183
661 03.05.2005 12:17:21 42 м 22 м 0:00:14 6 км/ч 287° истина N61 58.259 E61 28.169
662 03.05.2005 12:17:35 41 м 23 м 0:00:15 6 км/ч 293° истина N61 58.263 E61 28.145
663 03.05.2005 12:17:50 41 м 20 м 0:00:18 4 км/ч 245° истина N61 58.268 E61 28.120

Уж извиняйте, что ПОрезал (все же - а то целую страницу пост занял) для наглядности. Это зимник Московская - Нирвож. Зимник там ровный и ОЧЕНЬ широкий. НЕ чиститься, но за зиму может накатываться.
Поскольку это май, то уже не помню, снег там был или сошёл.
Общая средняя - 4 км\ч.

Большинство зимних треков во время ОХОТЫ на Трэколе (без стоянок) - 3 км/ч
Пореже есть (дороги широкие и ровные 5, 8, 9 км/ч


ГЫ

А в целом, скорость (т.е. прохождения _всего_ маршрута) - по прежнему считаю главным фактором оценивающим вездеходность данной техники в данном районе и сезоне.

Таки полностью с таким выводом согласен:)))))

У Тром8 канал свой есть.
http://www.youtube.com/watch?v=AjD16IfwPVY
ИМХО, считаю его ОЧЕНЬ хорошим вездеходом.
Какова у него там в ролике скорость? или тоже на пеньки с разгону кидается?

Посему - для чего нужна техника, такая скорость и будет. Гонять - лучше снежика нету. Рубиться за лососями по заросшим профилям?
Да еще если стволы летом ещё снегом до земли нагнуло? Не хочу снегохода, пробовал.

Ещё для чего-то? Для чего?

"хищник в 70 см идет и спервого раза, судя по скорости 3 пониженая"
А разве на Хищниках есть раздатка?!

Честно сказать насчет "ямы, камня и глубины" не понял.
А как оно Арго на гусеницах зимой - увидим:)

Кому говорили - бери Хищника или Тром8 и не майся?

http://flyfolder.ru/19397415 - сам трек

Да нормально Арго по завалам, намного лучше чем по пенькам, хоть и не быстро, но старые, разваленные паводком мосты, и там, где лесозаготовки вместо моста когда-то в речку просто бревна валили, а их потом паводками подвинуло - полуметровые дыры между ними, это на Арго нормально. В прошлую поездку построили 2 моста - по 3 бревнышка под каждую гуску (см по 10, длиной 4-5 метров) бросили и нормально. На колеснике так бы не вышло, и вес больше, и норовит он палки раздвинуть или сдвинуть. Жалко фотоаппарат не брал.
VETER
Очень 2 первых фото понравились, жаль размер маленький, а то бы себе тиснул на стол
Спасибо

Добрый день! Сталкнулся с такой ситуацией, электролебедка под нагрузкай стала отключатся через несколько минут, при нажатии слышно что контакт щелкает а лебедка не крутит, без нагрузки работает! Может кто сталкивался, подскажите с чего начинать ремонт?! Заранее благодарен!

Владимир
тебе лучше на электрофорумах поспрошать или на формах сайтов, где лебедки продают. ИМХО, силовая релюшка неисправна, может перегрел, да и одну из обмоток закоротил. Снять, помыть, просушить, прозвонить тестером, проверить напряжение и силу тока на снятой с акком - может банально контакт отошел (разболтался). Почистить контакты и нагар, если есть. Попробовать еще раз. Проверить акку на Арго - не разряжена ли. Если нет механических повреждений лебедки и акк нормальный - отнести лебедку к электрику.