http://vezdehod-strannik.ru/

Litvina писал(а):

Кто хочет, тот приезжает к нам и просто тестирует сам.

продолжая ту же логику:
- нафига фотки, подробную ТХ, конструкцию и ваще че-то рассказывать. Три пункта ТХ и пусть приезжают, тестируют.

Логика раздалбывается в два счета. Надо?

Ребята, выложили бы фильмы, отчеты с реальной эксплуатации. Вот машинка под Интой бегает, Виталий ездил, наверняка с камерой, наверняка привез чего. Покупателей попросить. Может уже в сравнении чего есть....

все что было интересного на камере во время поездки в Инту - все вошло в ролик

Тут:
http://www.litvina.com/video/video11.html
- только Белоруссия. Или есть другой?

Ну , а тем кому купить,

Все правильно, но до того как созреть на "купить" - нужна какая-то платформа (фотки, видео, конструкция...).
Супер-тест - вобщем-то тоже не конечная инстанция. Да под боком у вас похоже фиг чего найдешь. Из серьезного - только на рельефе посмотреть, да горки сухие (песчаный карьер).
Болота в Белорусии, видать уже все в асфальте:)

Поэтому и говорю, что видео из реальных условий - интересно, этап "песочниц" - сегодня уже пройден, пора дальше.
А конечная инстанция - все сезоны в разных местностях у разных хозяев. Этого, к сожалению, нет вообще, хотя трудности - понимаю. Народ катается, а писать, как оно - лениво.

Машина с кунгом, которая ушла в Инту - съемки в РБ и на пробеге в Инту живут тут:

В РБ - опять песочница, а вот в Инте - первый раз увидел Литвину-вездеход! Молодцы, по снегу - отличный ролик, вот такое и нужно снимать.
Жалко, что нет на маршруте, и нет отчета. Еще из пожеланий - давать ссылки на файл видео (можно просто на ютуб), чтоб скачать можно было для коллекции.

forsash писал(а):

Вот ссылка сразу на "канал" в ютубе.

Ок.

Вообще сначала хотели у себя держать все, но потом что-то много места начало все это кушать

Дык и фиг бы с ним. Гигов нынче не жалко. Ютуб - лишний гемор, у кого инет паршивый.

По снегу, на каком давлении ползали?

По снегу, на каком давлении ползали?[/quote]

В горах снег очень разный.
есть плотный есть мягкий. поэтому давление спустили до 0.2, что- бы была возможность и быстро ехать. в принципе хватало везде, а участки с очень глубоким и мягким на скорости и оборотах проскакивали. если не удавалась сдавали назад и снова у бензинового на малых и средних момента не хватает, поэтому и предпочитаю дизель да помощнее. сейчас ставлю новые 2.3 дизеля японские евро 3 полная механика сам балдею. ноги с педалей на убираешь и под любую горку на 2 вытягивает.
а про бензиновый продолжу в глубоком снегу сдаешь назад метров 10, по своему следу идет хорошо. и вперед на первой обороты 2500 больше нельзя начинает зарываться ( зарывается медленно, колеса буксуют но в снег глубоко не зарывается, это особенность Ф-118 его протектора. это выручает от полного засаживания.) за раз пробиваешь метров 30-50. так что не сильно и в напряг. а чуть поплотнее снег стал то повалил вперед.
если спускать до 0.1 идет конечно лучше, но потом скорость большую не дашь.
да и вообще на Литвине свой стиль езды.

Я думаю, что скоро у вас будет возможность самим Литвину снимать сколько угодно…..

В Воркуте кто-то берет? Это здорово. Вот еще бы Тром-8 взяли - можно было бы шикарную фИльму заделать

если спускать до 0.1 идет конечно лучше, но потом скорость большую не дашь.

Виталий, а докуда вообще на Литвине можно спускать?