Под руками пока нашел это, выходные едем опять на рыбалку,
обещаю что-нибудь отснять,
О Машине,
вы знаете что я не сторонник Роликового привода, не признаю колесных редукторов, и люблю диференциалы, и хороший накат у вездехода, правда теперь еще можно установить 3 режима блокировки, вплоть до 6-ти синхронно вращающихся колес.
Двигатель Кубота ( Япония) новый дизель
КПП от Газ 66
редуктора мостов тоже от Газ 66
раздатка одна от газели, вторая от 66,
предохранительная муфта от МТЗ, хотя уже давно ничего не рвет.
вот и вся трансмиссия
так получается что почти все заказчики выбирают полную комплектацию, поэтому сразу устанавливаем все.
Отопитель салона автономный, предпусковой подогреватель, лебедку, два бака по 105 л, два спальных места они-же диваны для сидений, хай джек со штатным креплением, 2 АКБ, отдельный инструментальный ящик, багажник на всю крышу, хоть лодку крепи, и лесенки к нему.
крепление запасного колеса, лопата, лом, сьемный транец.
короче небольшой уютный домик для 4 на колесах,
если перевозить людей, то 12 человек комфортно,
по весу набрали, в такой комплектации вес 2520 +- 50,
но ничего по болоту ходит и не плохо, да и плавать хуже не стал.
по грунтовой дороге расход 15-16 л , запаса по дороге хватает больше чем на 1000 км,
Блин что-то у меня какой-то пиар выходит,
проще на выходные на снимаю и выложу, а выводы делайте сами.
но поверьте ступичный привод не умрет
ВСЕ ЗНАЕТ ТОЛЬКО ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЛ.
Чем больше делаешь, тем меньше знаешь.
вездеходы : Гном, Слон, Чукотка, Пит Буль.
вездеходы и квадрики Литвина.
ВЕЗДЕХОД ВМ
+375 33 63 14 146