-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Новости от компании "Русский вездеход". (Штурм, Селигер)
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 21 фев 2012, 22:43
- Откуда: г. Москва
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
Ну, тогда рекомендую Школьный курс Физики, раздел Механика...)))
Вы в курсе, что обсуждаемая тема имеет очень простой физический смысл?
Так вот этим вопросам посвящается несколько абзацев в учебниках по автомобилестроению или Гусеничным Машинам.
Учебники найдёте сами, если суть вопроса не можете Сформулировать здесь...
Вы в курсе, что обсуждаемая тема имеет очень простой физический смысл?
Так вот этим вопросам посвящается несколько абзацев в учебниках по автомобилестроению или Гусеничным Машинам.
Учебники найдёте сами, если суть вопроса не можете Сформулировать здесь...
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 21 фев 2012, 22:43
- Откуда: г. Москва
Умно. Я теперь понял, почему о Вас негативные отзывы. Просто пытаетесь обвинить в дилетантизме и нахально отправляте в лоно здравого смысла и курса физики - а основной свой постулат - что ваша работа доказывает таки преимущества колесной техники - вот об этом то - ни слова. А насчет курса физики - не волнуйтесь, на К - факультете такого курса, как на П просто не давали - К считался равным АМ, поэтому никто не осмеливался интеллектуально перегружать ...
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 21 фев 2012, 22:43
- Откуда: г. Москва
Доказательства то где? Или это уже для Вас неважно - внести сумятицу и отползти? Так не получиться. Аргументрованно докажите, что колёсная техника на снегу лучше гусеничной., раз уж такой бред был вами высказан. И заодно - к Трому с Шерпом вернемся- вездеходы они, или как? С Вашей, конечно, здравой и кругом обоснованной физически позиции?
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
ОК...Я нигде и никогда не говорил, что Гусеницы лучше Колёс или наоборот.
Я лишь утверждаю, что есть очень простая в постановке и легко считаемая техническая задача построения транспортного средства для движения по пластичным грунтам определённой жёсткости.
Но результат от решения простой задачи не всегда легко воплотить в реальную техническую конструкцию.
Как правило удаётся создать ТС с очень специфичными характеристиками из неких доступных в продаже авто-тракторных запчастей.
Штурм, ТРОМ, ШЕРП, Трекол и даже Странник - это варианты сборки одних и тех же автомобильных узлов и агрегатов на базе кустарных сварных рам и каркасов.
Сравнивать ШЕРП и ТРОМ не совсем коректно, так как Шерп- это экстримальная машина для индивидуалиста-путешественника, а ТРОМ- это утилитарный амфибийно-плавающий вездеход для перевозки реальных грузов (500-700кг) по запредельному бездорожью.
В размерностях 200-400кг полезного груза вездеход частного владения намного выгоднее (проще и дешевле) делать на пневматиках, чем на гусеницах.
Крупные машины уже без гусениц создать не удаётся....Даже относительно лёгкий ТРОМ становится гигантом размером с КамАЗ.
Я лишь утверждаю, что есть очень простая в постановке и легко считаемая техническая задача построения транспортного средства для движения по пластичным грунтам определённой жёсткости.
Но результат от решения простой задачи не всегда легко воплотить в реальную техническую конструкцию.
Как правило удаётся создать ТС с очень специфичными характеристиками из неких доступных в продаже авто-тракторных запчастей.
Штурм, ТРОМ, ШЕРП, Трекол и даже Странник - это варианты сборки одних и тех же автомобильных узлов и агрегатов на базе кустарных сварных рам и каркасов.
Сравнивать ШЕРП и ТРОМ не совсем коректно, так как Шерп- это экстримальная машина для индивидуалиста-путешественника, а ТРОМ- это утилитарный амфибийно-плавающий вездеход для перевозки реальных грузов (500-700кг) по запредельному бездорожью.
В размерностях 200-400кг полезного груза вездеход частного владения намного выгоднее (проще и дешевле) делать на пневматиках, чем на гусеницах.
Крупные машины уже без гусениц создать не удаётся....Даже относительно лёгкий ТРОМ становится гигантом размером с КамАЗ.
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 21 фев 2012, 22:43
- Откуда: г. Москва
Илья, вы прекрасно знаете, что никаким теоретическим расчётом никогда нельзя полностью что либо охватить. Поэтому - мой Вам совет - умничайте аккуратнее, ибо после разговора с вами у любого человека возникает мнение, что Вы предметом владеете едва на троечку, тем более - никакой, я повторюсь - абсолютно никакой практики у Вас нет, а просто умничаете впустую, чтобы поселить в собеседнике представление о Вашем интеллектуальном превосходстве.
В случае со мной Вы должны помнить, что я заканчивал тот же институт, только более серьёзный факультет - поэтому отбросьте полунамёки на мою слабую умственную состоятельность и контролируйте всё, что говорите - я могу очень жёстко ответить. На каждое высказывание рекомендую приводить доказательство, иначе Вас опять обвинят в демагогии. Вы и так уже здорово растеряли авторитет - советую не распылять его дальше. Просто совет, ничего личного.
В случае со мной Вы должны помнить, что я заканчивал тот же институт, только более серьёзный факультет - поэтому отбросьте полунамёки на мою слабую умственную состоятельность и контролируйте всё, что говорите - я могу очень жёстко ответить. На каждое высказывание рекомендую приводить доказательство, иначе Вас опять обвинят в демагогии. Вы и так уже здорово растеряли авторитет - советую не распылять его дальше. Просто совет, ничего личного.
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 21 фев 2012, 22:43
- Откуда: г. Москва
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 21 фев 2012, 22:43
- Откуда: г. Москва
-
- offline
- Репутация: 5
- Сообщения: 5924
- Зарегистрирован: 24 окт 2007, 18:57
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 6
- Сообщения: 215
- Зарегистрирован: 21 фев 2012, 22:43
- Откуда: г. Москва
Ну совсем то откровенно врать зачем - Вы тут нарисовались, наговорили кучу глупостей, а когда я попросил Вас обосновать - оказывается, я - обратился! И в ответ в очередной раз получил порцию тех же глупостей. Вы не меняетесь. Давайте ка лучше Вы будете самореализовываться у себя в разделе, может когда нибудь Вы и натолкнётесь на мысль, что любую теорию надо проверять практикой - и тогда, о, я просто уверяю вас, - совершите Вы массу открытий, иногда не желая того!
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0