http://vezdehod-strannik.ru/

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Вот только не надо путать Дифференциальный Гидрообъёмны механизм поворота (ГОМП) с торможением одной полуоси в обычном автомобильном мосте с Дифференциалом в Главной Передаче моста!!!

Там есть всего-то Несколько Принципиальных Различиий!!!
1. ГОМП- это отдельный гидромеханический узел, работающий на одни и те же ведущие звёздочки паралельно с основной тяговой трансмиссией!!!!
2. ГОМП имеет собственные ТИДРОМОТОР и Гидронасос, питаемый от общего ДВС.
3. ГОМП не имеет в своём составе никаких фрикционных тормозов, а следоватьно отсутсвуют внутренние потери на фрикционное торможение в повороте.
4. ...и т.д.

Общего у ГОМП с повортом торможением одного колеса на автомобильном мосте с Дифференциалом в главной передаче- лишь наличие слова Диференциал...))))

nrgizer писал(а):

Mongoose писал(а):

Ну а у господина Плавинского и его клона Colonela опять одни обиды, заявления и ни одного подтверждающего факта,
этак вы нового "Слоника" долго не продадите однако

А где хоть глянуть этого слоника с новой кабиной? Может кто ссыль даст?

ЗЫ. Если же и там дифф поворот, то прогресса и там нетю.

Не надо так гнобить диф поворот. Даже танки так делали. И даже сейчас делают.

Colonel писал(а):

Съездил на завод к Алексею Плавинскому. Смотрел, удивлялся. Совершенно. другой аппарат! Огромная кабина, всё выполнено на высшем уровне, всё пластиковое, интерьер тоже. Отличный обзор и управление. Пневмоподвеска - полностью автоматическая, кранов никаких, Итальянские редуктора и пневмосистема. На ходу - ощущения непередаваемые. Неровностей менее где то 10 см вообще не чувствуются. Не раскачивается и не рыскает. Клиренс поддерживает автоматически. Я не думал, что подвеска может быть такой комфортной. Почему так говорю - до этого ездил смотреть Медведь. Машина по проходимости хорошая, но подвеска - даже жёстче, чем на старом Штурме. И комфорт кабины нулевой. Узкие жёсткие кресла, обьем стеснённый, долго там не продержишься, тем более с больным позвоночником. На новом Штурме - вообще ощущения, что под тобой - асфальт! Люки над головой огромные и удобные, А шумоизоляция салона - просто высший уровень! У приятеля - Лось, так что знаю, что говорю. Управление тоже понравилось, и посадка очень удобная. особенно понравился задний раскладной диван. На крыше попрыгал - прочно. Алексей ещё людей позвал- вшестером на ней стояли, не прогибалась и не скрипела, хоть мы и прыгали. Отличный багажник над мотором, большой и герметичный. Радиаторы стоят по бокам, но у каждого - своя система воздухопритока, закрытая. Фотографировать дали, но на форум просили не выкладывать- кому интересно, смогут на сайте посмотреть. Словом, заказал я себе такую машину. А насчёт форума Алексей сказал, что ему там делать нечего, форум создавался с коммерческой целью и не в его правилах портить людям удовольствие. У него свой сайт и свой раздел вопросов и ответов, кому надо - напишут. А уважаемому sosna 17 могу лишь сказать, что то, что он считает доработкам уже доработали лучше и кардинальней, так что новостями это назвать нельзя. И попросил бы его впредь не распространять ложной информации, за это сейчас можно получить реальное наказание.