-
- offline
- Репутация: 1
- Сообщения: 172
- Зарегистрирован: 18 май 2012, 09:56
- Откуда: Санкт - Петербург
Всем привет!
По поводу доставки и цен.
Я пользовался только Ибеем, заказывал мелочевку такую, как ремень вариатора и т.д. При условии, что я в СПб идет все добро не менее 30 дней (доставщик EMS), есть правда срочный заказ за две недели за доп плату.
Учитывая, что некое имущество приехало на край Родины за неделю, можно только порадоваться за покупателя и поставщика.
Что касается структуры цены на покупки то если это мелочь не тяжолая по массе, везти не намного но выгодно, думаю, что максимальная выгода составит до 20% (субъективное значение) но проиграете во времени и рискуете получить не то, что хотели. Посмотрите в интернете, как люди полылки получают на почте.
Покупать-же вездеход в целом есть экономический смысл только если он б/у, а лучше хорошо б/у. Таможенные пошлины (для примера можно ариентироваться на таможенные пошлины для новых квадроциклов) на новые АРГО 40%+доставка ввергают в тоску. Кслову доставка надо сказать еще то понятия в смысле множества всяческих платежей.
Вывод:
возить из за бугра можно не дорогие, не тяжолые не срочно нужные материаллы и зап части.
С уважением Виктор.
По поводу доставки и цен.
Я пользовался только Ибеем, заказывал мелочевку такую, как ремень вариатора и т.д. При условии, что я в СПб идет все добро не менее 30 дней (доставщик EMS), есть правда срочный заказ за две недели за доп плату.
Учитывая, что некое имущество приехало на край Родины за неделю, можно только порадоваться за покупателя и поставщика.
Что касается структуры цены на покупки то если это мелочь не тяжолая по массе, везти не намного но выгодно, думаю, что максимальная выгода составит до 20% (субъективное значение) но проиграете во времени и рискуете получить не то, что хотели. Посмотрите в интернете, как люди полылки получают на почте.
Покупать-же вездеход в целом есть экономический смысл только если он б/у, а лучше хорошо б/у. Таможенные пошлины (для примера можно ариентироваться на таможенные пошлины для новых квадроциклов) на новые АРГО 40%+доставка ввергают в тоску. Кслову доставка надо сказать еще то понятия в смысле множества всяческих платежей.
Вывод:
возить из за бугра можно не дорогие, не тяжолые не срочно нужные материаллы и зап части.
С уважением Виктор.
