http://vezdehod-strannik.ru/

Коллеги, прошу прощения за вопрос, скажу сразу, форум читал, но что то мне не разобраться, туплю. Давление в шинах какое должно быть?? Купил манометр, он в PSI. Тут информация разная, то в атмосферах, то в Кгс, как правильно все таки? И какое давление при установке гусь?

Спасибо! А где там арго на софийской?

Качаю на своем как в книге: 5-7-7-6 PSI на гусях.

Уважаемые форумчане, прошу дать совет. Греется двигатель на Арго, да-же при небольшой нагрузке, по твердому грунту без гусянок. Опыта эксплуатации нет, купил б/у, на счетчике, 67 моточасов,2005 г.в., дв. Kawasaki 20 л.с. Внешнее состояние хорошее, мотор заводится и работает хорошо, но при движении стрелка температуры, прямо на глазах, за минуту, а иногда быстрее, доходит до 105 с*, далее через 4-5 секунд температура так-же быстро начинает падать до 85 с*, и снова так-же начинает подниматься. Радиатор снимал, отдавал промывать, практически не изменилось. Кто сталкивался с такой проблемой, что делать?
С уважением, Виктор.

Приветствую, нет через крышку не выбрасывает. Насчет мощности сказать не могу, т.к. ехать старался без нагрузки, боялся повредить дв. Тож думал указатель, но он ведь каждый раз, начиная с нуля, постепенно нагревается до 60-80 гр., а когда начинаешь движение, продолжает нагрев до 105, потом снижается до 85, и так все время.

Добрый день!
Виктор, спасибо за отклик. А разве может быть перегрев из-за неисправности проводов, свечей или катушки. Проверю все, но Заводится хорошо, не троит(на мой слух дилетанта), свечи я сразу новые поставил. А что из механической части осмотреть? Скажите, а на вашем дв. температура плавает то-же с диапазоном 25-30 гр., во время движения?
С уважением, Виктор.

Приветствую!
Я это понимаю, что срабатывает термостат. Однако когда уже 105 гр.
Не повредится ли двигатель? Можно ли эксплуатировать при такой температуре? Какая температура является критической?
Извините, что много вопросов задаю, охота уже две недели как открылась, а я не знаю, можно ли использовать аппарат.