-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 57
- Зарегистрирован: 12 мар 2011, 12:15
- Откуда: Питер
Опыт эксплуатации Арго
Модератор: Dmald
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 22:23
- Откуда: Соленые уши :)
Тарантул писал(а):За 10 лет 168 м/ч? Сам то веришь в это? Отпишись, когда проедешь 50 м/ч.
Очень может быть, кстати... у меня у соседа на даче АРГО стоит, выезжает несколько раз в год на наш прудик, утку погонять по пьяни. ВСЕ! У него за шесть лет нет и 60-ти часов...
Но все обслужено, всегда помыто - показывать своим корешам, насколько у него круто все...
Арго 6Х6 Фронтиер 650, эксплуатирую с 2007 года. Альтернативы не вижу....
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 10:11
- Откуда: ханты-мансийск
Тарантул писал(а):За 10 лет 168 м/ч? Сам то веришь в это? Отпишись, когда проедешь 50 м/ч.
она была в липецком металургическом комбинате, начальник купил, выезжал несколько раз, наигрался и "бросил", да и по внешнему виду тоже можно понять как и сколько ее эксплуатировали, я здесь две штуки смотрел 2003 и 2004 год, под 400 м/ч, так там по ощущениям как будто на них еще в войну воевали
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 10:11
- Откуда: ханты-мансийск
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 10:11
- Откуда: ханты-мансийск
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 22:23
- Откуда: Соленые уши :)
Вот тебе про аккум, а вообще пошарь - там все есть по деталировке, стоимости и прочая...
http://argoparts.ru/catalog/conquest/electrical-system
http://argoparts.ru/catalog/conquest/electrical-system
Арго 6Х6 Фронтиер 650, эксплуатирую с 2007 года. Альтернативы не вижу....
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 296
- Зарегистрирован: 27 окт 2008, 11:16
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 57
- Зарегистрирован: 12 мар 2011, 12:15
- Откуда: Питер
андрей80 писал(а):ща буду мучать вас вопросами!
какой аккумулятор стоит в стандарте на моей моделе арго?
в сервисе сказали что можно установить резиновые гусянки (колеса 22х10х8) только по длине нужно будет укоротить и ограничители сдвинуть во внутрь, кто что думает по этому поводу?
Аккамулятор ставь любой, какой влезет по габаритам. Чем больше емкость - тем лучше. Для езды по болотам и снегу пойдут и пластиковые гусеницы. Если щебенка и камни будут присутствовать по маршруту движения, то только резиновые.
У современных девушек стандарт 90-60-90. Диаметр отверстий в мм.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 10:11
- Откуда: ханты-мансийск
так можно ли поставить резиновые гуси на 22х10х8 ??? или надо менять резину хотя бы на 24х10х8 ???
с аккумулятором вроде разобрался!
скажите кто где берет расходники и запчасти (кроме офицалов)!!!
цены завышены не реально!!!
к примеру, сейчас заказал на том же экзисте (офицалы)
Fram PH4967 Фильтр масляный 247,44 (1100)
Kawasaki 59011-2056 Ремень крыльчатки 1 010,58 (2233)
Champion RC7YC Свеча зажигания 2шт. 244,34 (2000)
Итого 1 502,36 (5333)
почувствуйте разницу!!!
по остальным позициям не нашел номеров...
может кто подскажет
еще надо:
- ремень вариатора
- фильтр воздушный
- топливный я понимаю можно любой поставить (колба с бумагой)
с аккумулятором вроде разобрался!
скажите кто где берет расходники и запчасти (кроме офицалов)!!!
цены завышены не реально!!!
к примеру, сейчас заказал на том же экзисте (офицалы)
Fram PH4967 Фильтр масляный 247,44 (1100)
Kawasaki 59011-2056 Ремень крыльчатки 1 010,58 (2233)
Champion RC7YC Свеча зажигания 2шт. 244,34 (2000)
Итого 1 502,36 (5333)
почувствуйте разницу!!!
по остальным позициям не нашел номеров...
может кто подскажет
еще надо:
- ремень вариатора
- фильтр воздушный
- топливный я понимаю можно любой поставить (колба с бумагой)
-
- offline
- Репутация: 2
- Сообщения: 1456
- Зарегистрирован: 23 июн 2008, 11:15
- Откуда: гп.Излучинск
На любую технику ставить акум "какой влезет по размерам" - дилетантство чистой воды!!!
Если акум будет емкостью большей чем может выдавать генератор машины, то постоянно в сети будет недозаряд, генератор вечно будет пахать на всю катушку (в результате сдохнет раньше чем должен), акум тоже не проживет долго в таких условиях!
Единственно можно это делать, если у вас на машине нет ни одного расходника питания (свет, музыка, подогрев и т.д.), а только двигатель!
Емкость акума должна соответствовать мощности генератора, либо превышать совсем на чуть-чуть.
Проверено на личном опыте.
Если акум будет емкостью большей чем может выдавать генератор машины, то постоянно в сети будет недозаряд, генератор вечно будет пахать на всю катушку (в результате сдохнет раньше чем должен), акум тоже не проживет долго в таких условиях!
Единственно можно это делать, если у вас на машине нет ни одного расходника питания (свет, музыка, подогрев и т.д.), а только двигатель!
Емкость акума должна соответствовать мощности генератора, либо превышать совсем на чуть-чуть.
Проверено на личном опыте.
Мой 010-й Странник под зав.№183
[url=http://www.autometric.ru/car/other/tank]
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 16 окт 2009, 23:26
андрей80 писал(а):еще надо:
- ремень вариатора
Пока только оригинальный
андрей80 писал(а):- фильтр воздушный
вот здесь давно написано http://strannik.flyboard.ru/topic1012-15.html
да пойдет любой фильтр тонкой очисткиандрей80 писал(а):топливный я понимаю можно любой поставить (колба с бумагой)
А по поводу аккумулятора, америкосы давно уже ставят OPTIMA 3.7L
http://www.optimabatteries.ru/?object=yellowtop
на данный момент ИМХО лучший выбор,
и как тяговый и для лебедки.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 10:11
- Откуда: ханты-мансийск
OPTIMA 3.7L ширина 172 мм
у меня максимум войдет 140 мм
а 2,7 думаю слабоват будет.
по воздушному: у меня кавасаки там овальный фильтр!!!
http://argoparts.ru/catalog/conquest/po ... k-assembly
у меня максимум войдет 140 мм
а 2,7 думаю слабоват будет.
по воздушному: у меня кавасаки там овальный фильтр!!!
http://argoparts.ru/catalog/conquest/po ... k-assembly
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 16 окт 2009, 23:26
у меня отлично входит, да и размеры там даны максимальные
его можно спокойно немного подрезать, конструкция позволяет.
Генератор на Арго стоит 40А, так что по мощности как раз
+ у него ток 660А пусковой
и выдает он его по максимуму до последнего, разряда не боится
почитай отзывы в интернете.
его можно спокойно немного подрезать, конструкция позволяет.
Генератор на Арго стоит 40А, так что по мощности как раз
+ у него ток 660А пусковой
и выдает он его по максимуму до последнего, разряда не боится
почитай отзывы в интернете.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 10:11
- Откуда: ханты-мансийск
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 22:23
- Откуда: Соленые уши :)
андрей80 писал(а):а цепи и натяжители есть не оригинальные?
Заставляет задуматься. При пробеге 150 моточасов, не используя гусянки и на 22"-ых катках - цепи должны быть как новые.
А вообще про цепи - это стандартная деталь, покупается метражом, расклепывается на сколько надо звеньев и ставятся замки.
Про это уже писали - ищите в теме про взаимозаменяемость деталей.
Арго 6Х6 Фронтиер 650, эксплуатирую с 2007 года. Альтернативы не вижу....
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0