http://vezdehod-strannik.ru/

По моточасам около 300, это 2500-3000 км. Ни одной поломки ,ни полуоси не подшипника не сломал,ездию восновном вдвоём,без перегруза,но в болота залазию топкие,что порой нет возможности поснимать на камеру.

роман
во блин...

Товарищи Арговоды!
Сколько человек помещается в аргошу, чтоб с комфортом передвигаться?

Антон
сенк ю !

По поводу загрузки из личного опыта юзания 700-го АРГО:
1. Не стоит превышать заявленную производителем грузоподъемность, т.к. это обычно сказывается на ходовой
2. 3-4 человека + шмотки - оптимально
3. На охоту, где возможно увеличение полезной загрузки (на 2-3 лося)
я всегда беру с собой штатный аргошкинский прицеп
4. Если на рыбалку собирается большая компания - человек 6, то 5 на АРГО, шестой со шмотками на прицепе.
5. Если предстоит преодоление водных преград - читайте инструкцию о грузоподъемности на воде...а то и потонуть недолго

Корыто с мотором. По гладкому льду только ездить...
Это хорошо если дом на берегу водоема и снег негрубокий, а если
добираться верст 15 через болота и горельники??? Не, не айс...сказал
Кай, застёгивая ширинку и выходя из покоев Снежной Королевы...

ИГОРЁК писал(а):

Корыто с мотором. По гладкому льду только ездить...

Да.
НО есть небольшой ньюас! По тонкому льду тоже! и ловить не выходя из корыта тоже иногда +.
пару лет назад на Ладоге в лимане сидим по перволедью окушков таскаем. Соскучились по рыбалке. все на имоциях.
Дружок у меня тот еще рыбак.
Вытащит на 100гр, орет что 300. Поймает на 300, кричит:
- о! на 500 взял!!!
А голос у него, надо сказать, громкий. Да и сам он кг так 120 и под 2м.
Мужики напротив клюнули на его выкрики и ломанулись к нему поближе... В надежде на такую же удачу.
А лед в среднем см 5. Трещит, но чела держит.
Вдруг под впереди идущем лед проламывается и он начинает валиться вперед. Падать ему совсем не хочется и он пытается с ускорением заскочить опять на лед, но спотыкается об кромку и падает плашмя, проламывая все вокруг. Разлетаются бур, ящик и тока шапка на воде...
Глубина там не большая. утонуть сложно, но мужику не позавидуешь.
Дружок же терпеть не может поджопников ( те кто обуривает близко)
и вся эта картина вызвала у него гомерический смех.
Смеялся он в захлеб, раскашлялся, пукнул... и как сидел на ящике, так и ушел под лед. Плечи и голова тока над водой.
Тут конечно ржал уже весь лиман.
Что до Вилкрафта, то это не вездеход и не снегоход. А довольно узко заточеное корыто. Вся соль в изменяемом клиренсе.
Я пытался на Луноходов поразмышлять на предмет постановки сзади шаины, спереди че-нить от жыпа.
Но что бы проходить ходом майны мало низкого клиренса.
нужну еще скорость. А это другой мотор и уже вес и т.д.
В общем пока ничего.
А у канадцев мне тент понравился...

подскажите что лучше арго или макс