http://vezdehod-strannik.ru/

Привет ,внимательно читаю и смотрю , не так давно избавился от горе вездехода Лопасни , ух я с ним намучился ,застревал на ровном месте и разваливался в добавок . Взял Арго.У меня на Аргошике стоят шипы и в горки любые хоть мокрые хоть болотные , а как ваши вездеходы по таким болотам ?
http://strannik.flyboard.ru/topic262.html

роман писал(а):

а как ваши вездеходы по таким болотам ?

Ходят и по таким болотам. Похуже , наверно, чем Арго на гусках, но лучше чем Трэкол, Кержак, и даже лучше чем гусеничная Узола. Вся эта техника работала вместе с Атлантом на Ямале с мая по ноябрь. Водилы на той технике начали отказываться выезжать в тундру без сопровождения Атланта. Насчет редукторов, ходят и хорошо ходят. Когда я уезжал с Ямала в начале июня, Атлант на тот момент уже прошел около 4 тысяч км, а сколько он прошел еще за пол года, я думаю не меньше еще 4-х т.км и ни одной поломки редукторов.
Вот Ямальская техника. Слова начальника той организации: Избавлюсь от этого хлама и наберу Атлантов.

Скоро Атлант появится в Норильске. Кто знает, в Норильске есть Странник? Вот бы им встретиться.

PerAn писал(а):

Цепей в Атланте нет. Есть одна маленькая раздатка1:1 для переднего моста. Передний мост отключается за счет хаб

Понижайки то же нет?
А что за РК 1:1 ? Из чего? Ну и фото конечно надо

Вот редуктор, корпус свой взята только пара, большая и малая шестерня. В разобраном виде фоток пока нет.

Mongoose писал(а):

прямой ряд с Уазовской РК взяли?

Нет, три малые шестерни от УАЗовского редуктора, а теперь и шестерни делают сами вместе с валами.

Глянь личку плиз.