http://vezdehod-strannik.ru/

Прогулка на аргошке под Ржевом.

андрей80 писал(а):

ну если еще денег приплотит кто, то вообще гуд будет
а если серьезно, то до 400-500 т.р., за 600-700 вариантов много и здесь!!!

У знакомого есть Фронтиер 6х6 +усиленное днище + пластиковая гусянка + усилители переднего и заднего мостов. Пробег (настоящий ) порядка 110 часов. Если интересно - могу состыковать.

Обрезание??? На хрена??? Типа решили на расширителях сэкономить?
Или наружные подшипники полуосей дольше будут ходить? Логика конечно есть, но как-то неправильно это всё...да и в снегу/по болоту будет тонуть больше.... Короче - правильно что не обрезал (религиозный аспект этого безобразия рассматривать не будем)

НЕ экономили ,расширители были их сняли , а смысл уменьшить рычаг ,т.е. нагрузку на полуось и подшипники, обрезали естественно только с внутренней стороны, что касаемо проходимости ,было две , вроде одинаково , хотя логически проходимость должна ухудшится

В том то и дело Моему товарищу посоветовали геологи , а они на них работают много , посмотрим

Какие геологи, на аргохах нынче ездют...

Привет всем! На счет обрезания гусениц и расширителей:
Я решил проблему с полуосями, корпусами и подшипниками путем полной переделки ходовой. Стр.85. Третий год без проблем, условия тяжелые (болото, профиля с пнями, лес и т.д.) Если интересно смотрите!