-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 22:23
- Откуда: Соленые уши :)
Опыт эксплуатации Арго
Модератор: Dmald
Сообщение
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 57
- Зарегистрирован: 12 мар 2011, 12:15
- Откуда: Питер
Durnev писал(а):Народ, подскажите, кае характеристики дисков на АРГОшках по посадочным? Интересует на каком диаметре шпильки-болты.
Хочу поменять диски-резину, а вот какие и где заказывать - пока непонял...
Самому что штангель в руки взять влом?
У современных девушек стандарт 90-60-90. Диаметр отверстий в мм.
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 22:23
- Откуда: Соленые уши :)
Тарантул писал(а):Самому что штангель в руки взять влом?
Не в лом, но АРГОшка на заимке, а хотелось бы туда попасть уже с новыми колесами.
Да ладно, вроде нашел у америкосов, что 5 болтов на диаметре 4.5", осталось еще как то вылет узнать...
Просто гусянки - гусянками, но хочу комплект колес на 27" вкрячить, что б мобильно по лесу ездить, не по болотам. Вроде должен побыстрее побежать, клиренс чутка добавит и давление на грунт малость упадет...
Арго 6Х6 Фронтиер 650, эксплуатирую с 2007 года. Альтернативы не вижу....
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 16 окт 2009, 23:26
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 22:23
- Откуда: Соленые уши :)
У меня Фронтиер, на нем от роду стоят 24"
Как крайний вариант - просто вкрячу родные от Авенжера. Но пока думаю вот про такие:
http://gorod-atv.ru/shop/280.html
Или такие:
http://gorod-atv.ru/shop/1120.html
У меня сейчас проблема другая, нигде не могу найти диски с дырками 5Х114.3 на 10" или 12"
Придется видимо ттокарю заказывать переходные шайбы на более распростаненные диски...
Как крайний вариант - просто вкрячу родные от Авенжера. Но пока думаю вот про такие:
http://gorod-atv.ru/shop/280.html
Или такие:
http://gorod-atv.ru/shop/1120.html
У меня сейчас проблема другая, нигде не могу найти диски с дырками 5Х114.3 на 10" или 12"
Придется видимо ттокарю заказывать переходные шайбы на более распростаненные диски...
Арго 6Х6 Фронтиер 650, эксплуатирую с 2007 года. Альтернативы не вижу....
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 296
- Зарегистрирован: 27 окт 2008, 11:16
- Откуда: Москва
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 22:23
- Откуда: Соленые уши :)
sazigor писал(а):Вместо больших колес лучше гусеницы поставьте, толку будет больше.
Есть у меня гусянки. Не всегда они нужны, далеко не всегда.
Для эксплуатации по лесу-речке-просекам-холмам колес вполне хватает, да и применять в таких условиях гусянки - гробить технику, очень будут большие нагрузки на трансмиссию.
Вот и хочу поставить просто колеса поинтереснее. Родные покрышки уже почти дошли до замены. Оставлю их под гусянки, а когда надо просто колеса - буду использовать комплект больших колесиков.
Народ, есть просьба. У кого стоит лебедка - сфоткайте, к чему она там крепиться. Попалась по случаю лебеда на 2500, хочу поставить. Надо бы определить, как там по заводу оно крепиться.
Арго 6Х6 Фронтиер 650, эксплуатирую с 2007 года. Альтернативы не вижу....
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 16 окт 2009, 23:26
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 10 апр 2011, 22:23
- Откуда: Соленые уши :)
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: 19 апр 2011, 17:52
- Откуда: Карелия
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 16 окт 2009, 23:26
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 28 янв 2009, 18:31
- Откуда: ПИТЕРСКИЙ
Выгоднее везти 3-х летку - оценочную стоимость для таможни можно меньшую найти... И везти в полной комплектации (по-минимуму - гусянки, кенгурин и лебедка должны быть), а перед таможней всё лишнее снять 
Всё о пошлинах на авто здесь - http://www.tks.ru/auto/2000000008
Расчёт платежей здесь - http://www.tks.ru/auto/calc
Для сведения: код ТН ВЭД у АРГОшки - 8703211090
При оценочной стоимости 13500 USD за АРГО 750EFI 2009г.в.(она шла как новая) в декабре 2010г. платежи составили 223000 руб. + комиссия банка + услуги брокера + стоянка на СВХ в момент оформления.
А ещё из затрат были услуги по переводу денег за бугор, комиссионное вознаграждение америкосовским партнерам, доставка от продавца из Коннектиткута до порта в Нью-Йорке, стоянка в порту, оформление, морской фрахт, разгрузка и стоянка в Котке, оформление транзита в Финке, доставка до Питера....и т.д.
Как-то так...
Всё о пошлинах на авто здесь - http://www.tks.ru/auto/2000000008
Расчёт платежей здесь - http://www.tks.ru/auto/calc
Для сведения: код ТН ВЭД у АРГОшки - 8703211090
При оценочной стоимости 13500 USD за АРГО 750EFI 2009г.в.(она шла как новая) в декабре 2010г. платежи составили 223000 руб. + комиссия банка + услуги брокера + стоянка на СВХ в момент оформления.
А ещё из затрат были услуги по переводу денег за бугор, комиссионное вознаграждение америкосовским партнерам, доставка от продавца из Коннектиткута до порта в Нью-Йорке, стоянка в порту, оформление, морской фрахт, разгрузка и стоянка в Котке, оформление транзита в Финке, доставка до Питера....и т.д.
Как-то так...
ЛУЧШЕ ПЛОХОЙ ДЕНЬ НА РЫБАЛКЕ ИЛИ ОХОТЕ,
ЧЕМ ХОРОШИЙ - НА РАБОТЕ...
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 10:11
- Откуда: ханты-мансийск
, комплектация - не важно!!!
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 28 янв 2009, 18:31
- Откуда: ПИТЕРСКИЙ
-
- offline
- Репутация: 0
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 07 апр 2011, 10:11
- Откуда: ханты-мансийск
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1