http://vezdehod-strannik.ru/

Что тут скажешь? Громкие аплодисменты!

Жаль, полуось Может быть, повышенное давления в пневматике? Сам замерял утром пока холодно одно, днём нагревается на солнышке и растёт, по этой причине можно подумать об установке датчиков давления.

REXX, эксплуатация в сравнении значительно интересней. За ссылку спасибо.

роман
печально конечно, но ведь выехал! это главное, имхо.
а на изломе видна ржавчина (как правило по микротрещине всегда видна)? И может ударил раньше? просто не сразу отломило?
Как ехалось на 1 гусенице?

10 гусей -очень сильно! Поздравляю!
А тряпка белая помогает прямо из Арго стрелять? или просто чтоб в тундре не отсвечивал?

Хочу услышать по поводу давления колесах (раньше спрашивал):

Роман: надо спускать давление 0.2 0.4 0.4 0.3 кашу объезжать , и по укатанке лесной комфортнее .

REXX: на гусеницах спускать? или это про колеса?
вроде как на гусянках нельзя уменьшать давление в колесах? только по инструкции 0.5, 0.7 0.7, 0.6?

Сломало не саму полуось , а сорвало колесо с оси ,фото выложу , ехалось на одной гуське и 3-х колёсах как не странно- легко , но медленно, так как боялся удара полуосью о кочку, вездеход иногда клювал носом на кочкарнике , повезло , что снег почти сошёл и болото не расстаяло, промёрзшее под низом , по снегу колёса не идут и по болоту тож.

Малое давление в колёсах - не причинит вреда ходовой , главное чтоб диски не замять на кочках и в кашу не заходить,хоть снежную ,хоть болотную , я снижал давление только по кочкарнику , чтоб поменьше трясло , хотя и так медленно по нему хожу 2-3 км\ч. Конечно если вас 4-человека и с грузом - то снижать не надо.

Вездеход обматывал старой тюлью и в засидке ей-же накрывался , пернатую так и тянуло пролететь прямо над Арго , один раз даже подвысохшая трава на крыше Арго ,для маскировки , слетела , после пролёта над ним большой стаи гусиков, я был внутри , и спросони испугался шума , было подумал что ГЭТ на меня идёт.

роман
Оторванное колесо - это нормальное явление Я уже все проварил и больше этот узел меня не беспокоит...
Заводская сварка совсем хилая. Повезло, что донник на болоте держал, а то бы намаялся... 10 гусаков - отличный результат!!!
Наши поздравления!!! И утиный паштет - тоже весчь!!!

Да-а, игрушечный узел! Сколько км., часов отработал до поломки?

по поводу проварки - крепости узла -
я так понимаю, если сделать прочнее, то как писал в этой ветке раньше один из наших товарищей- будет выламывать борт - поправить гораздо сложнее.
Поскольку ломается там где слабее, то пусть лучше колесо отлетит, чем при ударе полуось выломает раму и кусок борта.

НО! ВОПРОС!
(смотрел позавчера на нее в магазине, как говориться много думал...среднюю то вряд ли сломает)

а если с собой возить запасную переднюю (она же задняя) полуось - насколько реально ли поменять ее в лесу? без тисков, съемников и т.д.? только ключами и молотком?

3200р
Ну да, так ведь он по замерзшим кочкам ездил, и уменьшал давление, что могло привести к изменению нагрузки на полуоси (гуска могла, ИМХО, подклиниваться "растекшимися" шинами и на кочках посреди гуси нагрузка возрастет именно на крайние колеса - им нужно вращаться быстрее средних, а возможности проскользнуть уже нет, цепь не дает, и гуся клыками клинит, вот и перегруз - отлом. Это чисто гипотетические предположение. Могло быть и на замерзших кочках несколько ударов, трещинка и потом усталость)

ИГОРЬ писал, что собирается с собой возить ось и подшипники про запас. Вот мне и интересно, можно ли заменить ее в лесу, или нужны специальные инструменты? Так-то для страховки не так и дорого, тем более вероятность "отлома" 2 колес СРАЗУ все же при нормальной эксплуатации крайне мала. Весит конечно, кое-что, ну да место найти можно. В УАЗах с блокировками на соревнованиях и поболе полуосей возят.
А вот можно ли заменить полуось Арго в лесу (на болоте)?

ИГОРЁК
Спасибо большое за ответ.
А то думал может так без съемника подшипники не снять или еще чего.
На далЁко всегда с собой беру ящик с инструментом (набор)
Так что наверно куплю.
Вот еще бы тенты на Арго стоили как на Пелец....
И с прицепом непонятно - знакомый взял Питерский ЛАВ под Арго 2,00м ширины - и сразу поменял на московский 2-осный- говорит у ЛАВа колеса сразу до половину сжались под нагрузкой.
Вот и в думах - делать или купить...