http://vezdehod-strannik.ru/

Учить то учим, Гоха стреляет из всех видов оружия и достаточно не плохо. Но при правильной стойке конкретно с Браунингом ему точно ключицу может сломать, а так вместе с Гохой откатывает и всё цело.

Два года назад. Пока Гоха совсем малой был, то взрослый держал ружьё, а он на курок нажимал. С упора стреляли из карабина 7,62 мм по стоячей мишени. Ну а по тарелкам с упора не пробовали как-то.

Михаил, так и не ответил, сколько нивка уже прошла после переделки? Кроме проржавевшей ступицы больше ничего не отвалилось?

buhjrr1 по ВОРКу решили не заморачиваться, так как чего-то принципиально нового родить не удастся. Плавать скотинка всё равно не будет. Поэтому отсоединяем заднюю двухмостовую телегу, оставляем один задний мост на рычажной подвеске, а доработанную межмостовую раздатку УАЗ с входным фланцем поставим за родной УАЗовской на полкорпуса ниже. Делов не много и всё есть. Будет пока ВОРК двухмостовым грузовичком для груза "200".

Делать нечего, решили утопить УАзку в Бассейне. За рулём отчаенный Вездеходчик Александр Копытов - Москва, без сапог в кедах.

Во Блин, оказывается наш УАЗ почти что плавает.

Посмотрел видео с УАЗкой и штурмом. Так можно долго канаву копать. Мы проще делаем, прокопал метр, в колее машина уже на этот метр шевелится. Сыпешь снег в колею, трамбуешь. Сдал назад, без букса, накатал горку, сыпешь снег вперед. Так, пока не выпрямится и не перестанет ее стаскивать.

Михаил, еще вопросы по уазу, ниве.
Как УАЗ на а-транс 1100х400-20" себя показал? На каких давлениях пробовали?
С какой крейсерской по асфальту ездите, как управляемость?
На нивке передаточные в трансмиссии не меняли? У меня резина 733*235, уже тяжеловато по динамике и слишком шустро на пониженной.

Вообще, не думал о выпуске бюджетных кит-комплектов для подготовки УАЗов, Нив к среднему бездорожью?
Так, чтоб для полных идиотов безруких (особенно актуально для Нивы, на УАЗках рукастого народу поболе). Т.е. мужик получил ящик с железками, описаловку с чертежами, отдал вместе с машиной на любую СТО, получил желаемый трахтор.
А если Арктиктранс родит сертификат для нив, уазов, на колесо 1100 на 400, т.е. какую-то бумагу, что позволит в ПТС вписать заветные "разрешается движение на колесах... со скоростью..." - думаю будет весьма тиражируемый проект. При условии, что машинка будет хотя бы 70 крейсерской ходить.

Вот Два Монстра Российского Вездеходостроения, Слева Алексей Плавинский, справа Александр Копытов.