http://vezdehod-strannik.ru/

роман
Значит необходимо накладки снимать., но это после охоты буду делать. На следующей недельке откатаюсь и буду переделывать.

Теперь дети точно знают, что взрослым быть хорошо, так как у них гораздо крупнее и интереснее игрушки, чем у детей.

strannik писал(а):

А полная комплектация, это что? Гуски, тент - понятно.
Про гуски - широкие/узкие. Имеет смысл сразу широкие, или на узких свои преимущества?
Какие-нить еще хреновинки полезные есть?
_________________

Да цены вверх поползли за долларом. А полная комплектация я думаю зависит от кошелька. Можно и тент,печку салонную, траверсу для мотора, кенгурин с лебедкой, стеклоочиститель, доп. генератор, разные крючочки и сумки для вещей, ну и еще многое другое. Только нужно ли все это? Я , как доп. оборудование взял- тент(так как детей катаю, чтоб ветки им по лицу не били, да под дождем уютнее).,гусянки широкие для болот ( больно уж хорошо с ними идет), кенгурин поставил (чтоб кусты давить сподручнее было), вот и все. Печку не стал ставить, морозы в Москве слабые, а весь теплый воздух с мотора идет на ноги ( иной раз аж кипят). Ну и лебедку ручную с собой вожу, на кенгурин не стал ставить,т.к. по тросниковым и камышовым болотам все забивает всяким дерьмом. И очень полезную штуку с собой вожу - весло, помагает запихивать плавуны под гусиницы.

strannik писал(а):

Это в смысле транец для подвесного?

Cовершенно верно. На него можно вешать маленький ( по моему до 10 лошадок) моторчик, и с ним он плавает получше, а так по воде не очень хочет передвигаться, приходится веслом корректировать траекторию и скорость.

Сравнение Арго с другими... что-то надуманно, что-то нет.
http://www.youtube.com/watch?v=dGBv9JU4Uw8

С огромным интересом прочитал тему от начала до конца.Являюсь счастливым обладателем Avenger 750 EFI 2008.Езжу пока мало-за четыре месяца 26 моточасов.Согласен с теми кто говорит что Argo пройдет везде.Не скажу что умудрен опытом но квадроцикл до этого был .Конечно же Argo-это другое.Туда где я на нем проезжал на квадрике бы влезать не рискнул.А когда полз по торфоразработкам с прицепом на котором стояла лодка и лежало сетей километра 1.5 и прочий хлам.Это же песня!Прицеп на шинах низкого давления но под весом всего что было на нем колеса были еле видны из торфа.А Argo полз себе потихонечку.Кстати на колесах(просто решил посмотреть как он на колесах хотя взят был в той самой максимальной комплектации какая только может быть).После этого кстати поставил опять гуски и больше снимать не собираюсь.Почерпнул для себя нимало поучительного.Например глушитель.Тем паче что смогу закрепить его к раме безопасности.С шипами сложнее т.к. стоит в гараже но по ходу посмотрим.Так что спасибо.

роман писал(а):

Подскажите,что за ручник со стороны водителя на новых моделях ? Для чего он ? Может что ещё нового ?

То что Вы назвали "ручником " как я понимаю таковым и является и дублирует ручной тормоз на руле.Поскольку не было предыдущей модели точно не скажу но появился звуковой сигнал и микрик на коробке в районе кулисы для блокировки стартера если включена передача.А вот в модели 2009 как я понял появился и цифровой дисплей.

Всем вездеходчикам привет!!! В нашем полку прибывает!! На выходных был на покатушках, обкатывал шипы и новое крепление глушителя ( доработочки). Гребет с ними намного лучше , цепляется за все что есть. Снега только нет в Москве, очень жаль. Торфянники все раскисли , аж страшно туда залазить. Все , срочно нужно брызговики ставить, столько говна летит в салон, что просто караул. Пару раз с разгона ныряли в раскисший торф, как в воду, но аргошка не подвел. При переправе через канаву, попал в ситуацию, как и Роман . Остатками льда выдавило фару и вода потоком хлынула в моторный отсек. Да ладно бы вода , а то жидкое торфянное г...... . Часа полтора потом все это выгребали,замаялись, все цепи по колено в гов... . Придется наваривать в кенгурятнике дополнительную решетку, что бы защитится от льда. Удалось воспользоватся советом "strannika", как выбираться из канавы с высоким подъемом берега, накидали разных бревен ,кустов и т.п. и без проблем удалось выбраться из канавы, ну и шипы тоже свое дело делают. В общем поездочка, длинною 80 км считаю удалась. Единственное крепление глушителя все таки необходимо опять дорабатывать, ну и решетки на кенгурин.,да брызговики на гуси, буду делать, и планировать новые покатушки,будем надеятся уже по снегу
P.S. Что то радикал не работает, фото тогда чуть позже.