Судя по картинкам в статье, устойчивость этой хреновины хуже, чем такой же каракатицы без качания люльки с водилой. Смещение Центра тяжести от качающейся люльки усугубляет опракидывающий момент в повороте и на косогоре.
Но с точки зрения комфорта водилы в кресле, ему явно там лучше чувствуется в вертикальном положении, чем в наклонённом виде на косогоре или в повороте как у обычной жёсткой телеги....
В повороте у него загружаются внутренние колёса, потому склонность к опрокидыванию ниже. На косогоре, основная масса ТС находится в вертикальном положении продолжая давить на все четыре колеса и никуда не опрокидывается. Так что он скорее начнёт соскальзывать, чем опрокинется.
МВГ, вы удосужились рассмотреть схему с наклоняющейся люлькой в статье??? Так вот в повороте он загружает Внешние колёса, а на косогоре НИЖНИЕ!!!....Так что вы ошиблись в своём ПОЗИТИВЕ в оценке.
Это обычная качающаяся люлька, котора просто повышает Расположение реального центра приложения сил от грузовой люльки в ось её крепления.
При прочих равных, соскользнёт он раньше чем перевернётся.
А это уже вопрос конкретных значений коэфициентов сцепления с грунтом...Если склон или асфальт в повороте скользкие, то соскользнёт он ранше, чем опрокинется...)))