slava_z писал(а):кран 71, кран УАЗИка, (что на страннике на воздух)-3 положения
выключено все и два разных бака
как они будту держать давление- не знаю
Алексей, а поточнее с какой гидравлики, откуда именно можно взять краны?Алексей Сургут писал(а):А краны надо игольчатые с гидравлики ставить
Мой это зеленый, фото его на первых страницах. Правда он завис на Ямале, поэтому я сейчас делаю новый, но он будет внешне отличатся от зеленого. Будет широкая кабина, увеличен кузов и максимально будет использован объем заднего отсека, сидушки будут на крыльях. И при этом будет тяжелее всего кг на 50. По ходу постройки я постараюсь и эту разницу убрать.slava_z писал(а):так я не понял
два Атланта вернули на завод
а на каком своем ты хочешь ставить краны? Он где? какие отличия от возвращенных?
Честно сказать-даже и не знаю где стоят,попадались как-то на гидравлике,что машинам кузова растягивают,накачал,скольнадо,кран закрыл и домой ,а утром все размеры на местах.Может в Инете покопаться?PerAn писал(а):Алексей, а поточнее с какой гидравлики, откуда именно можно взять краны?
Сильно хочу про 8 колесный Зет посмотреть видео,когда?PerAn писал(а):ЗЕТовцы вчера вернулись с Рдейских болот, ездили к монастырю. 1000 км. по асфальту и грунтовке и 20 с лишним км. по болоту, это туда и обратно. В пробеге участвовали: 8-ми колесный ЗЕТ и два переделанных Атланта, которые, раньше были в Анадыре. Вот сам монастырь и примерный путь к нему.
PerAn писал(а):Нужен совет. Хочу сделать на своем Атланте плавную блокировку за счет выборочного притормаживания колес.
КАК???,шаровые-их порвет,не успеешь надавить как следует,сам прикинь давление в тормозах!Наверно калькулятор у кого-то врет,может у меня?solomon писал(а):Лучше всех эту проблему решил Саша Зедияров с Уазбуки, на каждую магистраль поставил обычные сантехнические шаровые краны, на тормоз давит и краны крутит.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
