http://vezdehod-strannik.ru/

Брат предложил в качестве регуляции прижима ролика использовать центробежную силу- ролик раскручивается и какая-то гибкая оболочка начинает расширяться(внутри можно налить жидкость). Центрифуга на 600 оборотах выдавливает воду, белье сухое. Можно наверно рассчитать силу прижима по количеству отжимаемой воды. Или ролик сделать разрезным, с пружинками к каждому сектору. Или ролик сделать надувным и меняя давление в ролике менять прижим.

не знаю куда пристроить но думаю сюда --в сылке про привод роликом на авто --3х осный он http://www.avtotravel.com/tabid/65/foru ... fault.aspx там типа 1 ось ведущая ,передняя--- а за счет ролика тяга передаеться на 2 ось

Дайте чтоли и я своим бредом поделюсь

Как я понял ось внутри колеса странника неподвижна - можно закрепить на ней штангу, на конце - 2 ролика изнутри прижимают беговую дорожку колеса к ведущему ролику. Подпружинить это дело на случай если камень какой под ролик затянет. Можно хоть до нуля травить - проскальзывать не будет.

Uha писал(а):

Как я понял ось внутри колеса странника неподвижна - можно закрепить на ней штангу, на конце - 2 ролика изнутри прижимают беговую дорожку колеса к ведущему ролику. Подпружинить это дело на случай если камень какой под ролик затянет. Можно хоть до нуля травить - проскальзывать не будет.

Мысль замечательная,на месте Странников немедленно взял бы на вооружение,пружина колеса от Оки и 2 катка,шириной с БЕГОВУЮ ДОРОЖКУ,идея супер.Привет

Пропустил, что _два_ ролика, в голове все один приспосабливал, ну, никак не выходит
С двумя - совсем интересно получается, а если пневмостойки сделать, можно и прижим (тягу) регулировать, хотя и усложняется все.

пружина колеса от Оки

Сами стойки+радиус ролика - не должны быть меньше радиуса колеса, иначе провернет гарантировано, т.е. пружина не пойдет. Вот буквально вчера, через ролик куст с руку толщиной пролетел со свистом. Вместе с корнем. А для пропускания камней, лучше переменный угол между лучами (т.е. пружину между стоек).

Я вот чего еще думаю. А если эту пружину (между лучами к роликам) на аммортизатор присобачить, дык вроде подвеска получается (внутри-колесная).

Патент -срочно бери,внутриколесная амортизация-это вам не пузыреход изобрести

По молодости коллекционировал - изобретения, публикации и прочую хрень. Сейчас уже скушно.
По теме, вот на выходных прокатились по дождю. Порулили километров тридцать по мокрой вездеходке. Старался прикинуть, чего мне в машинке не хватает. Тяги - практически везде. Очень прилично входит на подъемы (градусов за 20) по мокрой глине (ноги разъезжаются). Дальнейшее увеличение тяги - можно, качали колеса на 0,2 - вообще зверь, но уже опасение за трансмиссию. Короче подумал, буду ли с доп. роликами возится - точно не буду.