http://vezdehod-strannik.ru/

Cделаю, 5-го человек с Лабытнангов приезжает машины смотреть, заодно покатаем Хреник с змз-514, а то для пробы сделали, а в деле еще не видели.Что такое "снежик"?
По поломкам продолжу, несколько раз ломалась шестерня задней передачи (слизывало зубья), но тут несколько вариантов, они летят и на терано, и недовключение, ну и нагрузки, возможно после увеличения передаточного числа в редукторе будет получше.Были перегревы, переделали систему охлаждения.Были проблемы с цепями, кожухами, но вроде тоже устранили.
По роду деятельности занимаемся строительством зимников, раньше для пробивки, проминки, использовали ГТТ, в этом году, все пробивочные работы делали Хрениками, результат положительный, все гораздо быстрей получается.
Кстати про ролик,
http://www.youtube.com/watch?v=QyMYKZI_mAI
этот ролик снимался при испытаниях первой машины , конец февраля , мороз -35 градусов ,снег глубиной около метра, в низинке в русле ручья глубина снега два метра.

Вы всегда едзите на таких полуспущеных колёсах как на летнем снимке со страшными складками на боковинах шин?

Точно .
С Уважением , Алексей .

МОНИН ИЛЬЯ писал(а):

Вы всегда едзите на таких полуспущеных колёсах как на летнем снимке со страшными складками на боковинах шин?

Илья, прелесть трэколовских колес в том, что они позволяют длительно ездить с такими "страшными" складками, по двердой дороге давление в шинах немного увеличиваем.

Это фото водителей во время работы, но судя по загрузке-0,07-0,1

110600122708

Труба балансира какое сечение имеет, и толщина стенки сколько ?
Балансир приварен к родной ступице ГАЗЕЛИ?

dil писал(а):

110600122708 действительно едет зачётно. Треколовская резина видимо своё берёт по снегу.
strannik, снежник в такую горку поедет по пухляку?

Да фиг его знает, снег очень разная штука. По видео, конец февраля это уже наст и пурги (у нас). Бывает, что навалит пуху поверх наста, вроде глубоко, но снег легкий.
Бывает, что тяжелая машина идет лучше легкой. Если не сильно глубоко и можно продавить до хорошей плотности (не обязательно до земли). Бывает вроде совсем неглубоко, метр всего и колея неглубокая, а еле ползешь, когда многослойный наст с "песком" между слоями. Корки не держат, бить их в торец тяжело, песок не трамбуется. Пробуешь ходом на горку колею накатать, так во второй раз, не получается доехать до конца колеи.
Я почему и говорю, что съемки когда машина идет по снегу, без сравнения - мало что показывают. Сравнение - либо человек пытается идти рядом, либо тот же буран, трэкол, что-то известное.