Наконечники снимал кувалдой. На сцепке секций проше два болта, крепления швелерка, головкой вывенуть. Есть ещё секрет, вывенуть шаровую из секции и в тиски, а та делай что хочешь! Только надо сиденья в салоне снимать что б к контрогайкам подлезти. С рулевого редуктора проще сошку снять и тягу достать.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0