Страница 9 из 33
Добавлено: 17 ноя 2009, 22:21
Алексей Сургут
Джeгерме
А что-то Зильбер пропал,а ты появился,непорядок ,одно дело делаете

Добавлено: 17 ноя 2009, 22:52
Alfox
Джeгерме, а вот на полном серьёзе - Вы же спец в обдирке, я так понял... Почему бы Вам не продвигать большие колеса в натуральном виде, а не в качестве лозунгов и постулатов?!
Ей богу, если надумаете, то я первым в очередь встану )))))
Перевод: Джeгерме, Вашу бы энергию, да в мирных целях! )))))
Добавлено: 18 ноя 2009, 00:09
gudvin
Я только что на Луноходах ссылку подцепил, про импортные шины, пошарил немного в нете. Оказалось что шины на лесозаготовительной технике (харвестеры, Форвардеры) всего 12слойные. Размерность до 1850*750 и я знаю где их взять

Добавлено: 18 ноя 2009, 01:11
strannik
всего 12слойные. Размерность до 1850*750
И весят всего по 300 кг

Добавлено: 18 ноя 2009, 02:02
Алексей Гарагашьян
Уазовские мосты стоят на тром-4 с колесами 1450....
Стоят и разрушаются, это разные понятия.
Добавлено: 18 ноя 2009, 06:50
Mongoose
да это не ты выскочка-а я ,молчал бы и клепал свои машины,нет,захотел высказаться,,ну и получил.Ты эта.если чо не так ,извини!
Да я на самом деле не злой совсем. Просто, слишком что ли, прямой. Так что не серчай Леш.
Делай спокойно свои вездеходы. Твой востребован. Да и разные нужны вездеходы. Страна большая. Условия слишком разные.
Что до больших колес, то тут я не столь категоричен.
В болоте две вещи на первом месте. Это опора и опорная тяга.
Если опору еще можно получить на больших, то вот опорную тягу бОльшую, получить на маленьких и широких - легче.
и мне
кажется, что Кенсарионыч именно по этому пути и пойдет на 09-м. Получит опору и тягу на
широких и маленьких колесах.
Вот и посмотрим что на болоте лучше.

Добавлено: 18 ноя 2009, 07:55
Алексей Сургут
что Кенсарионыч именно по этому пути и пойдет на 09-м. Получит опору и тягу на широких и маленьких колесах.
Вот и посмотрим что на болоте лучше.
Кенсаринычу виднее,но лучше глянь на Арго,много маленьких колес и пластиковая посудина на цепях,легче уже куда,пока нет гуски-не болотоход,не хватает на маленьких колесах ни опоры,ни тяги.
Добавлено: 18 ноя 2009, 09:01
Mongoose
Кенсаринычу виднее,но лучше глянь на Арго,много маленьких колес и пластиковая посудина на цепях,легче уже куда,пока нет гуски-не болотоход,не хватает на маленьких колесах ни опоры,ни тяги.
Я же всего лишь предположил.
А у Арго колесики узкие. Потому и тока гуска. Она то и поднимает опорную тягу.
А вот если бы при этом диаметре они были шириной так, что все днище закрывали!!!
То все бы было совсем иначе.
Добавлено: 18 ноя 2009, 09:07
МОНИН ИЛЬЯ
А вот если бы при этом диаметре они были шириной так, что все днище закрывали!!!
То все бы было совсем иначе.
А если бы у бабушки были яйца....)))
Сослогательное наклонение как в истории, так и в технике гроша ломаного не стоит.
Если бы заполнить всё подднищевое пространство веретёнообразными колёсами бы ло бы легко, то это давно бы сделали.
Но пока есть маленький плавающий Арго, и есть очень большие машины с катками под всем днищем...но вот с плаванием при этом у них плоховато...(((
Добавлено: 18 ноя 2009, 09:41
Mongoose
А если бы у бабушки были яйца....)))
Скучный ты Илья. Без фантазии.
В истории да, а вот в технике большая половина решений именно благодаря этому ЕСЛИ.
Можно конечно обозвать это умным словом ТЗ, но в жизни это как раз так и начинается:
- вот если бы сюда да вот так-то, то и получили б то что нам и надо.
Шина из водопроводного шланга появилась на свет из-за этого ЕСЛИ!
Мечтать Илья иногда надо!
Мечтать!
А не к словам придираться

Добавлено: 18 ноя 2009, 09:54
Новичок
А у Арго колесики узкие. Потому и тока гуска
Так есть аргошка с колесами от Странника. вот только отзывов что то нет.
А если бы у бабушки были яйца....)))
Илья ну ты же тоже повелся на если и получил мотоблок сверху на больших колесах в народе имеющий название -шароход. и пословица с бабушкой не совсем правильна. если бабушке приделать яйца то получится оно. т.е. существо двуполого вида. так что
если довольно хороший аргумент что ни будь построить.
Добавлено: 18 ноя 2009, 10:08
Mongoose
Так есть аргошка с колесами от Странника. вот только отзывов что то нет.
Не то Дим...
Надо хотя бы при диаметре 850, ширину метр.
И не факт, что веретено образное. Пусть середина будет в провале.
Добавлено: 18 ноя 2009, 11:49
strannik
Если бы заполнить всё подднищевое пространство веретёнообразными колёсами бы ло бы легко, то это давно бы сделали.
А вот интересно, прокатит бортовой поворот у квадрата? Квадратная рама, 4 квадратных колеса, заполняющие все днище? База маленькая, вроде легко, но при широких колесах часть активного колеса уже будет юзом идти в повороте, т.е. сопротивление добавиться к заторможенной стороне.
Так есть аргошка с колесами от Странника. вот только отзывов что то нет.
Звонил Валере в Мурманск, спрашивал. Ездит мало, пока нравится.
Говорит, что по ощущениям, они как раз родные для Аргошки. Мягче, быстрее ездит. Проходимость посередке между гусянкой с стоковыми колесами. Влезло бы 8 колес, может и паритет получился бы.
Добавлено: 18 ноя 2009, 12:38
gudvin
всего 12слойные. Размерность до 1850*750
И весят всего по 300 кг

Кто же строит на многослойных, вот обдеру посмотрю сколько получится.
Зато представьте бортовой 4*4 на двухслойных 1850*750.
Хотя можно диск и шире сделать например 1м или 1,5. Или два комплекта дисков, типа зима-лето, болото-грязь.
Добавлено: 02 дек 2009, 21:33
Александор
а ты вообще на каком кввадратном километре живешь? про меня свободно найдешь .и мои дела можно оценить