Вездеход Странник

ВИДЕО смотреть!
Интерес представляет то, как добились устойчивости.



Сайт http://www.snelflight.co.uk/jumpjet.htm

Английским не владею, но похоже управляли наклоном пропеллеров.
А что если жёстко закрепить пропеллеры и менять их скорости вращения, наверно тоже также сможет летать?

похоже жестко закреплены, и это есть "ноу-хау", а управляется рассогласованием оборотов, что гараздо быстрее и меньше гир. моментов.

В коробочке наверное датчик изменения положения в пространстве, моноблочный, я такой видел размером с две спичечные головки SMD конечно контроллер и обороты по простенькому алгоритму.

Видно что пропеллеры находящиеся по диагонали наклонены в разные стороны, поворот вокруг вертикальной оси возможно осуществляется уменьшением оборотов пропеллеров одной из диагоналей с одновременным увеличением оборотов -другой, при этом подьемная сила остается неизменной.

Цена 68 фунтов Аглицких.
или я неправильно понял ????

Да, еще интересно, что этот контроллер можно использовать для более мощных моделей. Движков сейчас навалом.

Доставка еще 10-20 фунтов(смотря куда).

Итого ~4,500р.

Интересно, масштабировать до какого веса получится. Аппаратец-то с характеристиками НЛО.

solomon писал(а):

Интересно, масштабировать до какого веса получится. Аппаратец-то с характеристиками НЛО.

не поверишь... - размер ограничен бюджетом на литиевые батареи(аккумуляторы) и современные электромоторы.

Более того, предположу, что возможно использование малобюджетных ДВС-ов, а на электромоторы переложить только функцию докрутки/торможения винтов.

Вар.1 4х20Квт электромотора + батареи и мозги.

Вар.2 4х15Квт ДВС + 4х15 электромоторы + батареи и мозги.

Понятно объяснил?

Понятно. Меня давно интересуют аппараты, каторые могут стабильно в воздухе висеть. Брат купил несколько лет назад сыну игрушку китайскую, летающая тарелка, с одним винтом, его поразила способность зависать тарелки в воздухе. Здесь пошли дальше.

А вертолет не тоже самое?

Эта конструкция механически проста, похоже и аэродинамически стабильна, и с мозгом.
Управление вертолетной моделью большой гемор.

Конечно есть недостаток - 4 мотора. Против 1 в модели и 2 в серьезном вертолете.

Не понятно что будет при полном останове одного. Однако есть и контр аварийный вариант см. выше.

Слав, а наклон винтов меняется, или только обороты?

Обороты, насколько я смог разглядеть.

Какая разница куда подключить "мозги" к 4-ем моторам или к одному автомату перекоса, который рулит вектором тяги на вертолете.
На этой машинке, четыре потока надо направлять и регулировать по тяге, а в классическом хеликоптере один. Хотя игрушка интересная.